Elmos EHT-55T KAWASAKI eht55tkw Инструкция к Elmos EHT-55T eht55tkw онлайн [6/9] 823613

1. Открутите масляную крышку-щюп (поз.20, рис.17) и вытрите ее. Залейте масло. Количество масла в

двигателе контролируйте с помощью щупа (поз.21, рис.18). Уровень масла должен находиться

приблизительно посередине между двумя рисками «min» и «max».

Примечание: периодически проверяйте масло в картере двигателя, при необходимости доливайте масло

до необходимого уровня.

2. Плотно закрутите масляную пробку. Поскольку емкость масляного картера маленькая, во избежание

перелива добавляйте масло медленно.

Проверяйте уровень масла перед каждым использованием и каждые 10 часов непрерывной эксплуатации.

Используйте только высококачественное моторное масло. Меняйте масло после первых 10 часов

эксплуатации или каждые 50 часов для увеличения ресурса двигателя.

Внимание: Не используйте недетергентное масло или масло для двухтактного двигателя. Не заливайте масло

выше максимальной отметки во избежание появления дыма при работе двигателя.

Для данных двигателей рекомендуется рабочий диапазон температур от +5 до 40 градусов по Цельсию.

Требования к маслу

Рекомендуем заливать в двигатель всесезонное моторное масло для 4-х тактных двигателей на

синтетической основе. Класс вязкости SAE 10W+30. Эксплуатационный уровень по API типа SF или SG.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Предупреждение: Для облегчения транспортировки культиватор поставляется без масла в двигателе.

Поэтому перед первым запуском залейте в двигатель требуемое количество масла.

• Для запуска необходимо удалиться от места заправки минимум на 3метра.

• Необходимо принять устойчивое положение и установить культиватор так, чтобы фрезы не касались пола

или других предметов.

Холодный запуск

1. Натяните тросик газа до упора с помощью рычага-

регулятора оборотов (поз.22, рис.19), тем самым закрыв

воздушную заслонку.

2. Второй рукой потихоньку вытащите тросик

механического стартера (поз.23, рис.20) до заметного

ощущения сопротивления, а затем быстро и сильно

потяните его дальше.

3. Не вытягивайте тросик стартера до конца и не давайте

ему быстро скручиваться назад, а возвращайте его назад

медленно.

4. Процесс запуска повторяйте до завода мотора.

5. Дайте двигателю прогреться и отпустите тросик газа в

среднее положение (поз.24, рис.21).

Тёплый запуск

Процедура точно такая, как и при холодном двигателе, только нет необходимости предварительно закрывать

воздушную заслонку.

Остановка двигателя

Рис.19

Рис.20

Рис.21

Рис.22

Рис.23