Тор ТЭК CDL 5,0 т 9,0 м УСВ 1008882 Инструкция к товару онлайн [13/76] 863605

ТАЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КАНАТНАЯ МОДЕЛЬ CD1/MD1

3. Указания по монтажу монорельсового пути

Монорельсовый путь должен отвечать требованиям «Правил устройства и

безопасной эксплуатации

грузоподъемных кранов».

Подвесной монорельсовый путь должен быть расположен так, чтобы:

Расстояние от верхней точки электротали до потолка здания, нижнего пояса

строительных ферм или предметов, прикрепленных к ним, а также до нижней точки

другой грузоподъемной машины, работающей ярусом выше, было не менее 100 мм;

Расстояние от электротали до колонн стен здания, перил проходных галерей

было не менее 60 мм;

Расстояние от нижней габаритной точки электротали до пола цеха или

рабочих площадок было не менее 2000 мм, а до расположенного в зоне ее действия

оборудования — не менее 400 мм;

При установке электротали вблизи линии электрических передач были

соблюдены расстояния, предусмотренные «Правилами устройства

электроустановок».

В качестве несущих конструкций для крепления монорельса рекомендуются

кронштейны, колонны с

консолями, строительные перекрытия. Опоры надо

располагать так, чтобы было удобно управлять электроталью.

При работе тали должно быть исключено боковое или продольное смещение

монорельса.

Если балки монорельса крепятся сваркой, должна быть исключена возможность

боковой и продольной их деформации.

В горизонтальной плоскости монорельс не должен иметь меньших

закруглений, чем указанных в таблице технических характеристик электротали и

должен быть установлен строго горизонтально.

Местные уклоны пути от прогиба балок и несущих конструкций не должны

превышать 0,003.

Стойку монорельса следует устанавливать строго вертикально. Смещения

профилей балок на стыках

не должны превышать 2 мм, а зазоры между торцами

балок — 3 мм. На кромках балок не допускаются вмятины более 2 мм и заусенцы. На

поверхностях качения катков и роликов уступы должны быть запилены.

В пролетах между опорами допускаются сварные стыки, выполняемые по

возможности без накладок.

На концах монорельса должны быть установлены концевые упоры так, чтобы

их рабочие поверхности находились против буферов тали.

Монорельсовый подвесной путь должен быть надежно заземлен не менее чем

в двух местах. Общее сопротивление заземления не должно превышать 4 Ом.

При питании талей с помощью кабеля рекомендуется применять кабель с

дополнительной жилой для заземления корпуса тали.

Для перевода электротали с одного пути на другой могут быть применены

переводные стрелки или секции. Переводные стрелки или секции должны