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le filtre à air soit bien propre (fig. 2: moteur à essence; fig. 3 et 4: moteur diesel); pour inspecter le moteur soulever
le carter de la machine;
la grille dans le bac soit bien propre (fig. 5);
le disque de la tondeuse, la turbine et les tuyauteries de chargement soient bien propres.
Remplir le réservoir de carburant en utilisant un entonnoir muni d’un tamis très fin.
DEMARRAGE DU MOTEUR A ESSENCE
Pousser jusqu’à la mi-course la manette de l’accélérateur (fig. 1 n° 4).
Si le moteur est froid, actionner le dispositif de starter placé sur le côté gauche, à côté du siège (fig. 1 n° 3). Tourner
la clé de démarrage placée sur le tableau de bord (fig. 1 n° 8); lorsque le moteur a démarré la relâcher, désactiver
le starter et le conduire sur la position RUN; attendre quelques minutes pour réchauffer le moteur.
DEMARRAGE DU MOTEUR DIESEL
Introduire la clé dans le commutateur de démarrage; la tourner vers la droite pour effectuer le pré-réchauffement;
lorsque le voyant-bougie s’éteint, tourner la clé à droite dans la position ST et la relâcher dès que le moteur démarre.
Pour désactiver le moteur tourner la clé sur la position OFF (fig. 1 n° 8A).
DEBUT DES TRAVAUX
Déclencher la tondeuse (fig.1 n° 9), accélérer convenablement le moteur, enclencher le levier de la prise de force
(fig. 1 n° 2). Actionner doucement le levier de présélection de la vitesse (fig. 1 n° 1) et commencer à travailler.
Les deux leviers centraux (fig. 1 n° 5) servent à manœuvrer la tondeuse vers la droite et vers la gauche; si on les
tire en arrière simultanément la tondeuse effectue une “marche arrière”.
Lorsque le bac de récolte de l’herbe est plein, un capteur désactive automatiquement la rotation des lames en évitant
l’obstruction des tuyauteries; si on tire le levier (fig. 1 n° 6) vers le haut le bac se vide automatiquement (version de base).
Agir sur les 4 goupilles (fig. 1 n° 10) pour régler la hauteur de coupe.
REGLES UTILES POUR UN BON USAGE
La tondeuse peut travailler également en présence de conditions difficiles sans aucun problème d’obstruction.
Quelques précautions sont toutefois nécessaires.
1. Contrôler, avant de démarrer le travail, que le disque et la conduite de chargement soient parfaitement propres,
sans incrustations d’herbe et de terre.
2.
Contrôler le terrain avant d’effecteur la tonte pour qu’il n’y ait pas de cailloux, de morceaux de bois ou d’autres corps.
3. Durant la tonte le moteur doit tourner à plein régime; régler la vitesse en fonction de la hauteur de l’herbe.
Accorder une attention maximale aux cumuls d’herbe haute et touffue: ralentir si nécessaire.
4. Affûter fréquemment les lames de la tondeuse; la coupe sera meilleure et le moteur forcera beaucoup moins.
5. Après avoir enlevé l’herbe du bac introduire les lames quelques mètres avant de pénétrer dans l’herbe à
couper; on nettoie ainsi le disque et la conduite de chargement.
6. Faire en sorte que la grille dans le bac soit toujours propre.
7.
Si l’herbe est mouillée ou très haute, ne pas couper en utilisant la position la plus basse, mais une position moyenne.
8.
Contrôler la tension des courroies qui actionnent la turbine et le plateau; agir éventuellement sur le régleur (fig. 6).
9. Contrôler que les lames ne soient pas usées - plus spécialement le système d’ailettes qui génère la poussé
de l’herbe dans la conduite de chargement.
10. Contrôler l’usure des pales de la turbine de chargement.
11. Contrôler qu’aucun corps étranger n’ait engorgé la turbine.
12. Contrôler la rotation de la conduite de chargement dans le bac.
13.
Contrôler que, le bac étant plein, les lames se déclenchent automatiquement; à cet effet tourner la clé de démarrage,
activer le tableau sans démarrer le moteur, introduire le levier d’enclenchement des lames (fig. 1 n° 2) et toucher avec
la main la palette montée sur le capteur de la conduite de chargement (fig. 7). La prise de force doit ainsi se déclencher.
14. Vérifier les tours du moteur.
15. Tondre toujours avec le moteur à plein régime; si le nombre des tours moteur diminue, ralentir pour que le
moteur retrouve le régime de tours voulu.
16. Contrôler que le montage des lames soit fiable.
17. Sur la tondeuse de 126 cm Professional les extrémités des lames qui sont déjà prédisposées avec des trous
peuvent être bloquées avec des vis en acier tendre. L’extrémité rigide génère une poussée plus importante
pour l’herbe dans la conduite de chargement.
18. Contrôler l’alignement et vérifier que le tuyau de chargement soit parfaitement inséré dans la turbine.
19. Si l’herbe est trop haute et mouillée on peut utiliser le déviateur des gaz d’échappement (fig. 8) qui, en
pénétrant dans la turbine, évitent l’obstruction de cette turbine et facilitent le chargement de l’herbe; nous
conseillons, dans des conditions normales, de ne pas utiliser ce dispositif.