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el aceite de los motores hidráulicos esté a nivel;
la palanca de preselección velocidad (Fig. 1 n
o
1) esté en posición stop;
la palanca de toma de fuerza esté en posición neutra (Fig.1 n
o
2);
el filtro de aire esté bien limpio (Fig. 2 - motor a gasolina; Fig. 3 y 4 - motor diesel), para inspeccionar el motor
levantar la carena de la máquina;
la red del interior del cesto esté bien limpia (Fig. 5);
el plato cortacésped, la turbina y los conductos de carga estén perfectamente limpios.
Llene el depósito de combustible con el auxilio de un embudo provisto de filtro muy fino.
ARRANQUE DEL MOTOR A GASOLINA
Empuje hasta la mitad de carrera la palanca del acelerador (Fig. 1 n
o
4).
Si el motor está frío accionar el dispositivo de estárter ubicado en el lado izquierdo, al lado del asiento (Fig. 1 n
o
3). Gire la llave de contacto colocada en el tablero de mandos (Fig. 1 n
o
8); tras haber arrancado el motor soltar
la llave, desactivar el estárter colocándolo en la posición RUN, esperar algunos minutos para calentar el motor.
ARRANQUE DEL MOTOR DIESEL
Introduzca la llave en el conmutador de arranque; gírela a la derecha para que ejecutar el precalentamiento;
cuando el piloto de la bujía se apaga girar la llave hacia la derecha a la posición ST y soltarla apenas el motor se
encienda.
Para apagar el motor girar la llave a la posición OFF (Fig. 1 n
o
8A).
INICIO DEL TRABAJO
Desenganchar el plato de cortacésped (Fig.1 n
o
9), acelerar adecuadamente el motor, accionar la palanca de la
toma de fuerza (PTO) (Fig. 1 n
o
2). Accione suavemente la palanca de preselección velocidad (Fig. 1 n
o
1) e iniciar
el trabajo.
Las dos palancas centrales (Fig. 1 n
o
5) sirven para maniobrar la máquina hacia la derecha y hacia la izquierda;
si se las tira simultáneamente hacia atrás la máquina retrocede “marcha atrás”.
Cuando el cesto recoge-hierba está lleno, un sensor desconecta automáticamente la rotación de las cuchillas
evitando la obstrucción de los conductos. Tirando la palanca (Fig. 1 n
o
6) hacia arriba, el cesto se vacía
automáticamente (versión base).
Para regular la altura de corte, registrar en los 4 pasadors (Fig. 1 n
o
10).
REGLAS ÚTILES PARA UN BUEN USO
La máquina puede trabajar también en condiciones de esfuerzo sin problemas de obstrucción. Sólo hay que tomar
algunas precauciones.
1. Antes de iniciar el trabajo controle que el plato y el conducto de carga estén perfectamente limpios sin
incrustaciones de hierba y tierra.
2. Controle el terreno antes de proceder con el corte que no haya piedras, maderos o cuerpos extraños.
3. Durante el corte del césped mantenga el motor al máximo de revoluciones, regule la velocidad según la altura
del césped.
Preste atención y, si necessario, aminore en presencia de cúmulos de hierba alta y abundante.
4. Afile con frecuencia las cuchillas del cortacésped, el corte será mejor y el motor se esforzará menos.
5. Tras haber descargado la hierba del cesto embragar las cuchillas unos metros antes de entrar en el césped
que debe cortar, de esta manera se limpian el plato y el conducto de carga.
6. Mantenga limpia la parrilla dentro del cesto.
7. Si el césped está mojado o demasiado alto no corte en la posición más baja, sino en una posición media.
8.
Controle la tensión de las correas que accionan la turbina y el plato, de ser necesario regule en el registro (Fig. 6).
9. Controle que las cuchillas no estén desgastadas, especialmente las aletas que imprimen el empuje de la
hierba hacia el interior del conducto de carga.
10. Controle el desgaste de las palas en la turbina de carga.
11. Controle que la turbina no se haya obstruido debido a algún cuerpo extraño.
12. Controle la rotación del conducto de carga dentro del cesto.
13. Controle que tras haberse llenado el cesto las cuchillas se desembraguen automáticamente; para ello, girar
la llave de contacto, encender el tablero sin arrancar el motor, accionar la palanca de embrague cuchillas
(Fig. 1 n
o
2) y tocar con la mano la paleta montada en el sensor del conducto de carga (Fig. 7). La toma de
fuerza debe desactivarse.
14. Controle las revoluciones del motor.
15. Corte siempre con motor al máximo de revoluciones; si el motor baja revoluciones aminorar un momento, de
este modo el motor retoma las revoluciones adecuadas.