Oleo-Mac BV900 Руководство по эксплуатации онлайн [128/200] 768808

Oleo-Mac BV900 Руководство по эксплуатации онлайн [128/200] 768808
124
TR
MOTOR
Silindir kanatcıklarını fırçayla ya da basınçlı
havayla düzenli olarak temizleyin. Silindirdeki her
hangi bir kirlilik motorun fazla ısınmasına neden
olabilir.
BUJI
Bujiyi temizleyin ve elektrod mesafesini düzenli
olarak kontrol edin (ekil 16). Champion RCJ6Y
veya baka markalardan eit termik dereceye
sahip bujiler kullanınız.
FAN KORUMASI
Üfleyc uzun süre kullanıldıktan sonra, fan
korumasında (yastığın arkasında) çok mktarda
toz brkeblr. Bu durum, hava akıını engeller
(hava debs azalması) ve fanın zarar görmesne
ve/veya motorun aırı ısınmasına neden olablr.
Bu nedenle, fan korumasını düzenl olarak
temzleyn. Fan korumasının üzernde bulunan
ve motor soğutmasına öneml br görev üstlenen
yarıkları temzleyn.
KARBÜRATÖR
Karbüratör, emsyon kanunlarına uygun olarak
fabrkada standart ayarlarla ayarlanır.
DİKKAT:
- Ayar vdalarını sıkmak veya gevetmek
suretyle karbüratör ayarlarını
değtrmeyn; bu lem, br Yetkl servste
kalfye personelce yapılmalıdır.
- Karbüratörün hatalı ayarlanması, motorun
cdd zarar görmesne neden olablr.
- Ayrıca, karbüratör ayar vdalarının
üzerndek kırmızı koruyucu kapakları
kurcalamayın veya çıkartmayın.
Herhang br sorun olması halnde (motorun
rölantde çalıırken durması, düzensz motor
hızı veya maksmum güce ulaılamaması), Yetkl
Servse danıın.
DİKKAT: Hava artları ve deniz
seviyesinden olan yükseklik karbüratörün
çalımasını etkileyebilir.
EKSTRA BAKIM
Eğer cihaz yoğun bir flekilde kullanıldıysa,
uygulama sezonu sonunda, normal olarak
DİKKAT - Sırt atomizörünün bakımını
yaparken eldiven kullanın. Motor sıcakken
bakım yapmayın. Motor çalıırken asla bakım
ilemleri yapmayınız.
- Yapılacak hatalı bir bakım ii ve emniyet
aksamlarının çıkartılması ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
- Cihazınızı temizlemek için benzin kullanmayın.
- Rutin bakım haricinde kendi baınıza motorlu
rpanınıza bakım yapmaya kalkmayın. Bakım
yaptırmak için yetkili servislere bavurun.
HAVA FILTRESI
Herhang br motordak hava gr fltresnn
verm esas öneme sahptr, dolayısıyla düzenl
olarak kontrol edlmel ve temzlenmeldr. Hava
fltresn temzlemek çn ek.17’y esas alarak
aağıdak lemler yapın:
· Fltreye erimek amacıyla kapağı çıkartmak için
iki düğmeyi sökün (ek.17’de gösterildiği gibi).
· Filtreyi çıkartın ve sert bir zemine vurmak
suretiyle temizleyin; daha sonra, tazyikli hava
kullanarak metal filenin yan kısmına,
kanatçıkların arasına hava üfleyin ve bu
ilemleri boylamasına ilerleyerek yapın.
· Filtrey ger takın ve kapağı kapatın, k
düğmey takıp sıkın.
DİKKAT – Üeycnn hava fltres olmadan
kullanılması veya hava fltres çok krlyken
kullanılması, motora zarar vereblr ve garantnn
geçersz kalmasına neden olur. Fltrey, artık
temzlenmes mümkünsüz hale geldğnde
değtrn.
YAKIT DEPOSU (ekil 18)
Yakıt deposundak yakıt fltresn yılda en az br
kez değtrmenz tavsye ederz. Bu lem, br
Yetkl Servs tarafından yapılmalıdır:
· Yakıt deposunu boaltın.
· Filtreyi çıkartın ve yakıt hortumu ile bağlantısını
kesin.
· Yakıt hortumuna yeni bir filtre takın.
· Filtrey yakıt deposuna ger takın.
DİKKATYakıt fltres krlendğ zaman
değtrlmedğ taktrde, motorun çalıması
olumsuz etklenecektr.

Содержание

Скачать