Hammer KMT125P Руководство по эксплуатации онлайн [16/20] 769650

ВНИМАНИЕ! Проверяйте уровень масла в картере каждый раз перед запуском

двигателя или после 5 часов работы. Плотно затягивайте крышку маслозаливной

горловины.

ВНИМАНИЕ! Во избежание серьезного повреждения двигателя запрещается

использовать моторное масло для двухтактных двигателей.

• Перед сливом масла из системы смазки, слейте топливо из бакая, запустите

двигатель и дожгите остатки топлива из карбюратора.

• Подождите, пока двигатель остановится и слегка остынет.

• Отсоедините провод от свечи зажигания.

• Снимите крышку картера и положите газонокосилку на бок на чистую

поверхность.

• Установите емкость для слива отработанного масла под маслоналивную

горловину.

• Слейте масло из картера.

• После слива моторного масла верните газонокосилку в вертикальное

положение.

• Медленно влейте свежее масло в картер, периодически останавливаясь и

проверяя уровень масла на щупе.

• Заполните картер до предельной отметки на щупе. Не переполняйте картер.

• Плотно закрутите пробку маслоналивной горловины.

• Подсоедините провод к свече зажигания.

Свеча зажигания

1. Дождитесь, пока двигатель остынет.

2. Снимите со свечи наконечник

высоковольтного провода.

3. Выверните свечу специальным ключом.

4. Осмотрите свечу зажигания: если

центральный электрод износился и если

изоляция повреждена, то есть имеются трещина

сколы и т.д., замените свечу на новую.

5. Проверьте зазор между электродами, в

случае необходимости отрегулируйте. Он

должен составлять около 0,7-0,8 мм.