FAW 1041 Руководство по эксплуатации онлайн [67/102] 778251

Регулировка зазора рулевого механизма

 Отверните контргайку, отрегулируйте болт, чтобы выставить

зазор в рулевом механизме. Поворотом по часовой стрелке зазор

уменьшается, в противоположную сторону – увеличивается.

 Усилием в 20-29 N.m затянуть стопорную гайку, застопорить

регулировочный болт.

 В центральном положении усилие должно быть 0,54-1 N.m.

 При прохождении ТО очистите гайку и болт в сборе. Если нет

признаков неисправности, не разбирайте их.

 В рулевом механизме используется масло марки 80W90 или

85W90 (GL-3), то же, что и в коробке передач, емкость картера -

0,7 литра. В зимнее время при температуре ниже 10

используется масло марки 80W90 (GL-3).

Рисунок 118

Свободный ход рулевого колеса

 При прохождении ТО проверьте свободный ход рулевого

колеса.

 Свободный ход рулевого колеса не должен превышать 20

по

внешнему сегменту (сопоставимо с 45 мм движения руля).

 Для проверки свободного хода поставьте передние колеса

прямо, слегка поворачивайте руль до ощущения сопротивления.

 При слишком большом свободном ходе в рулевом управлении

следует провести осмотр и регулировку рулевого механизма,

подшипника ступицы, а также шарниров рулевых тяг.

Рисунок 119