Hammer Flex MTK28 Руководство по эксплуатации онлайн [19/23] 779538

• Леска тримм. Hammerflex 216-206 TL SQUARE DUAL CUT 2.4мм*15м сечение – квадрат,

цвет - красный (10)

• Леска тримм. Hammerflex 216-401 TL STAR 2.0мм*15м сеч. «звезда», цвет красный (10)

• Леска тримм. Hammerflex 216-402 TL STAR 2.4мм*15м сеч. «звезда», цвет красный (10)

• Леска тримм. Hammerflex 216-105 TL ROUND 2.0мм*15м круглая, цвет - красный (10)

• Леска триммерная Hammerflex 216-201 TL SQUARE 2.0мм*15м сечение – квадрат, цвет -

красный (10) + нож

• Масло Hammerflex 501-004 полусинтетическое 2-х тактное 1,0л, API TC

• Масло Hammerflex 501-001 минеральное 2-х тактное 1,0л, API TC

ХРАНЕНИЕ МОТОКОСЫ

1. Выполняйте все указания, приведенные в разделе «Руководство по

обслуживанию».

2. Выполняйте чистку корпуса двигателя, несущей штанги, кожуха и режущей

головки.

3. Слейте топливо из бака.

4. Запустите двигатель.

5. Двигатель должен работать на холостом ходу, пока мотокоса не остановится.

Это поможет очистить карбюратор от топлива.

6. Подождите, пока двигатель остынет (около 5 минут).

7. Выверните свечу зажигания с помощью свечного ключа.

8. Залейте одну чайную ложку неразбавленного моторного масла для 2-тактных

двигателей в камеру сгорания. Несколько раз плавно потяните за шнур

стартера, чтобы масло покрыло внутренние компоненты двигателя. Заверните

свечу зажигания.

9. Храните мотокосу в прохладном, сухом месте, на безопасном расстоянии от

возможных источников возгорания, таких как печи, водонагреватели и т.д.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ ПОСЛЕ ХРАНЕНИЯ

1. Выверните свечу зажигания.

2. Резко потяните шнур стартера для очистки камеры сгорания от избытков

масла.

3. Очистите свечу зажигания и отрегулируйте зазор, либо установите новую

свечу зажигания с надлежащим зазором.

4. Подготовьте топливную смесь.

5. Залейте в топливный бак топливную смесь.

ТРАНСПОРТИРОВКА

1. При транспортировке и хранении мотокосы всегда накрывайте нож

транспортировочным чехлом.

2. При перемещении мотокосы в другую рабочую зону необходимо отключить

двигатель.

3. После остановки двигателя глушитель все еще остается горячим. Никогда не

дотрагивайтесь до глушителя.

4. Удостоверьтесь, что из бака не течет топливо.