Парма БП 062/18 Руководство по эксплуатации онлайн [20/24] 803096

ПРАKТИK

Появление «кривого реза» не

является производственным бра-

ком и не зависит от состояния дви-

гателя бензопилы, а возникает в

результате повреждений направля-

ющих пильной шины и цепи (рис. 8).

Преждевременный износ возни-

кает в результате работы с недоста-

точным количеством смазки, работы

тупой цепью, перегрузки (чрезмер-

ное давление на пильный аппарат

при распиловке), попадании абрази-

ва на пильный аппарат и т.п.

Замена или заточка пильной цепи не исправит данный дефект, если при-

сутствуют повреждения направляющих пильной шины, также замена пильной

шины не поможет если направляющие пильной цепи изношены, а только по-

способствует ее ускоренному износу.

При появлении данного дефекта советуем производить полную замену

пильного агрегата «пильная шина+пильная цепь».

Обслуживание шины и цепи (Таблица 1. Пильный аппарат)

Шина пильная подвергается особенно серьезному износу в конце и у осно-

вания. Чтобы избежать одностороннего износа, переворачивайте шину каждый

раз, когда вы затачиваете цепь (отдаете в заточку или меняете).

Сняв шину, удалите опилки из ее направляющего паза и из смазочного

отверстия. Смажьте переднюю (ведомую) звездочку через отверстие, располо-

женное на плоскости шины возле заклепок ведомой звездочки.

Проверьте шину на износ — поперечное сечение направляющих частей

шины должно всегда иметь прямоугольную форму.

По соображениям безопасности и эффективности работы, очень

важно, чтобы режущие звенья цепи были хорошо заточены.

Необходимо выполнять заточку, когда:

• Вид опилок напоминает пыль.

• Вам требуется больше усилия для пиления.

• Пиление непрямое.

• Увеличивается вибрация.

• Увеличивается расход топлива.

Рис. 8

МОДЕЛЬ БП 045/15 БП 052/18 БП 058/18 БП 062/18

Длина шины 38 см / 15’’ 45 см / 18''

Толщина паза шины 1,5 мм / 0,058’’

Шаг ведомой звездочки 8,25 / 0,325’’

Шаг цепи 8,25 / 0,325’’

Кол-во ведущих звеньев цепи 64 72