Парма Практик БП 052/18 Руководство по эксплуатации онлайн [15/24] 803097

ПРАKТИK

запуске, повторите действие 10–15 раз, это поможет избавиться от излишков топли-

ва в картере двигателя, установите свечу зажигания на место, переведите выклю-

чатель в положение «ВКЛЮЧЕНО», переведите воздушную заслонку в положение

«ОТКРЫТО» см. рис. 5 (Б). Не производите подкачку топлива с помощью праймера.

Произведите запуск двигателя с помощью стартера. двигатель за пустится.

2. Нет искры

Чаще всего выход из строя свечи зажигания происходит из-за нагарных от-

ложений от продуктов горения на электроде свечи, повышенный нагар вы зыва-

ет применение не качественного масла для топливной смеси или не соблюдения

пропорций при приготовлении топливной смеси, также на количество нагара вли-

яет качество используемого топлива, и режим работы (работа в пол газа, частые

перегазовки,засоренный воздушный фильтр, сбиты регулировки карбюратора).

РЕШЕНИЕ: Очистка свечи от нагара, замена свечи зажигания. Соблюдение

режимов работ и использование качественных ГСМ.

3. Свеча сухая, искра есть

В процессе приработки деталей двигателя может портебоваться регулировка

карбюратора, в течении гарантийного срока не рекомендуется производить регу-

лировку карбюратора самостоятельно.

Необходимость регулировки карбюратора не является поломкой и входит в

разряд технического обслуживания, по истечении 1 месяца с даты продажи регу-

лировка карбюратора производится за счет поребителя.

Так же причиной отказа в работе может послужить загрязненный топливный

фильтр, препятствующий нормальному поступлению топлива в карбюратор, за-

мена топливного фильтра так же является техническим обслуживанием и произ-

водится за счет потребителя.

РЕШЕНИЕ: Регулировка карбюратора, замена топливного фильтра.

Если после выполнения вышеперечисленных действий двигатель все равно

не запускается, необходимо обратится в автооризированный сервисный центр.

Для проведения более детального обследования и выявления причин неисправ-

ности, все неисправности, произошедшие по вине производителя, в течени гаран-

тийного периода устраняются за счет производителя, за исключением расходных

и быстроизнашивающихся материалов указанных в гарантийных обязательствах

производителя.

13. ОБКАТКА

Запрещается производить обкатку двигателя на холостом ходу!

Обкатка двигателя производится в рабочем режиме с периодичностью:

10 мин — работа, 10 мин — отдых.

В период обкатки, соотношение масла к топливу необходимо увеличить до

40 г на 1 литр бензина (1:25).