Ока двигатель Lifan 170F 7.0 л.с. МБ-1 Д2М19 Инструкция по эксплуатации онлайн [28/36] 823528

I способ

Перед началом работы выдержите мотоблок не менее 10 часов в

теплом помещении. После этого, выкатив мотоблок на улицу, по возможности

быстрее запустите двигатель.

II способ

Залейте в двигатель масло, подогретое до температуры 50…60

С.

Для этого необходимо слить имеющееся в двигателе масло в

соответствующую металлическую посуду (лучше это делать накануне, после

работы, пока масло жидкое) и разогреть его.

После заливки горячего масла дайте время прогреться деталям

мотоблока.

III способ

Если двигатель прокручивается без особых усилий (масло не

загустело), а двигатель не запускается – прогрейте патрубок карбюратора и

сам карбюратор, накладывая на них ветошь, смоченную в горячей воде.

Следите при этом, чтобы вода (лед) не замкнули кнопку «СТОП» на плате

карбюратора. В зимних условиях начинайте движение только на первой

передаче редуктора. После того как редуктор прогреется, можно работать и на

второй передаче.

7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

7.1 Общие указания

В основу технического обслуживания положена планово-

предупредительная система, основанная на обязательном проведении всех

работ по техническому обслуживанию мотоблока, предусмотренная

настоящим руководством.

Техническое обслуживание мотоблока должно обеспечивать:

 постоянную исправность и готовность к применению изделия;

 устранение причин, вызывающих преждевременный износ,

неисправности и поломки;

 безопасность работы;

 расход горючего в установленных нормах.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ: сокращать работы по техническому

обслуживанию

7.2 Виды и периодичность технического обслуживания.

7.2.1 Для поддержания мотоблока в технически исправном

состоянии устанавливаются следующие виды технического обслуживания и

их периодичность: