Калибр БС-1650 00000065145 Инструкция к Калибр БС- 1650 00000065145 онлайн [8/22] 823573

Калибр Руководство по эксплуатации

EAC ТР ТС

kalibrcompany.ru

- совместить крепёжные отверстия пластины рукоятки (рис.3 поз.4) и планки

соединительной (рис.3 поз.5);

- вставить болты крепления (рис.2 поз.1);

- используя рожковый (рис.2 поз.2) и шестигранный (рис.2 поз.3) ключи из

комплекта поставки, скрепить болтовые соединения.

- возможна поставка крепёжных болтов с обычной шестигранной головкой

под рожковый ключ.

- затянуть (если не установлен) винтом (рис.1 поз.16) на правую рукоятку

(рис.1 поз.12) в удобном для работы положении блок управления (выключатель

зажигания, рычаг газа).

5.1.2 Установка шнека (шнек в комплект поставки не входит).

Установка шнека показана на рис.4

- выбрать подходящий по диаметру шнек (земля-

ной или ледяной) и, при необходимости, удлинитель

к нему (в комплект поставки не входит).

- установить шнек на выходной вал, совместив

крепёжные отверстия;

- вставить в отверстие стопорный палец;

- зафиксировать стопорный палец шплинтом

Внимание! Крепёж шнека на выходной вал

бензобура поставляется вместе со шнеком.

5.2 Подготовка топливной смеси и заправка:

- в качестве топлива используется топливная смесь,

состоящая из бензина марки АИ-92 (неэтилированно-

го) и моторного масла для 2-х тактных двигателей;

- рекомендуется использовать высококачественное масло, предназначенное

для 2-х тактных двигателей с воздушным охлаждением.

Внимание! Не используйте масло для лодочных моторов, мотоциклов и

т.д. Использование этих видов масла приведёт к поломке двигателя.

Всегда используйте чистый, свежий, неэтилированный бензин марки АИ-92.

Внимание! Старая и/или приготовленная в неправильном соотношении

топливная смесь является главной причиной неустойчивой работы дви-

гателя, а также выхода его из строя. Убедитесь в том, что используете

чистую, свежую топливную смесь (не более 15-ти дней хранения).

- информацию относительно использования соотношения бензин/масло

смотрите на упаковке масла для 2-х тактных двигателей;

рис. 4