Калибр AK75-R20 61106 Инструкция по эксплуатации онлайн [4/11] 824567

Калибр Руководство по эксплуатации

4 www.kalibrcompany.ru

1.6 Общий вид компрессора представлен на рис.1

1.7 Коллекторный двигатель постоянного тока расположен горизонтально в

металлическом корпусе (рис.1 поз.8). Вращательный момент с якоря электро-

двигателя шатуном преобразуется в возвратно-поступательное движение

поршня. Цилиндр с клапанной коробкой расположены вертикально в металли-

ческом корпусе (рис.1 поз.9). На корпусе блока цилиндра (рис.1 поз.10) закре-

плена головка блока (рис.1 поз.4) с выпускным клапаном, выполняющая также

функцию отведения тепла от цилиндра во время работы.

По манометру на воздушном шланге (рис.1 поз.5) осуществляется постоян-

ный контроль давления в шине.

На выходной штуцер (рис.1 поз.6) воздушного шланга (рис.1 поз.5) накру-

чивается одна из 3-х универсальных насадок для подкачки (накачивания) шин

(мячей, лодок, игрушек). Спускной клапан (рис.1 поз.10) служит для стравлива-

ния давления из шины. Для снижения давления в шине надавить на спускной

клапан по направлению к золотнику шины. Для прекращения стравливания воз-

духа из шины, отпустить клапан.

1 – выключатель (на рисунке не виден); 2 – основание;

3 – ручка для переноски;

4 – головка блока цилиндра с рёбрами охлаждения;

5 – воздушный шланг с манометром; 6 – штуцер выходной;

7 – кабель питания с зажимами для подключения к АБ;

8 – корпус двигателя; 9 – картер; 10 – спускной клапан;

11 - блок цилиндра; 12 - фильтр.

рис.1