Delta DT 1207 Инструкция онлайн [4/5] 829225

Внимание! Важно соблюдать меры предосторожности при загрузке и транспортировке!

8. Дополнительно

Строго соблюдайте региональные нормы и правила эксплуатации аккумуляторных батарей.

Тестирование и проверку батарей допустимо проводить только в соответствии с ГОСТ Р МЭК

60896-21-2013. Проверку ёмкости и внутреннего сопротивления батареи с помощью приборов

допустимо проводить только с целью контроля однородности батарей.

Значения ёмкости, полученные в результате использования «анализаторов» или «экспресс-тестеров»

не могут быть приняты в качестве претензионного основания.

9.Срок службы

Проектный срок службы АКБ указан в таблице 6, кроме специальных серий.

При циклическом режиме работы аккумулятора сроком службы является количество циклов. Для

циклического режима определяющим фактором срока службы является глубина разряда. В

зависимости от глубины разряда при циклическом режиме количество циклов для аккумуляторных

батарей будет различно.

*Примечание!

Глубина разряда определяется конечным напряжением разряда, временем разряда и током разряда.

При поддерживающем режиме работы аккумулятора сроком службы является количество лет. На

срок службы будут влиять несколько факторов. Основные – это температура эксплуатации и наличие

температурной компенсации (см. п. 2.6), отсутствие микроциклов и своевременное проведение

технического обслуживания (см. п. 2.3, 3).

Примечание к руководству

Использование аккумуляторных батарей в тяговом режиме. (при использовании в инвалидных

креслах, самоходных тележках, поломоечных машинах, игрушечной технике и др.)

Прежде чем использовать аккумуляторную батарею в циклическом режиме, ее необходимо

полностью зарядить! Если АКБ используются в циклическом режиме в группе

последовательно подключенных АКБ, то необходимо выполнить либо выравнивающий

заряд, либо зарядить каждую АКБ отдельно.

При снижении температуры окружающей среды ниже 20°С, снижается эффективность работы

свинцово-кислотного аккумулятора. При интенсивной эксплуатации и высоком потреблении

энергии от АКБ даже при 5°С, расстояние, преодолеваемое техникой, работающей от АКБ, может

снизиться до 50%. Незаряженный аккумулятор в холодное время года может замерзнуть (замерзая,

дистиллят в АКБ расширяется, корпус батареи трескается). Замерзание приводит к конструктивной

гибели АКБ даже если корпус остается целым, повреждения получают пластины под воздействием

образовавшегося льда. Не храните незаряженную АКБ при отрицательных температурах. Не

допускайте многочасовой разряд АКБ при отрицательных температурах, такой режим можно

расценить как хранение в незаряженном состоянии при отрицательных температурах.

При циклической эксплуатации в группе из нескольких последовательно подключенных АКБ со

временем может произойти разбалансировка, т.е. у АКБ будет разное напряжение. Чтобы не

допустить этого, рекомендуется один раз в три месяца проводить проверку напряжения холостого

хода каждой АКБ после полного заряда, отключив батареи от зарядного устройства.

При выявлении разбалансировки необходимо провести уравнительный заряд или полный заряд

каждой АКБ по отдельности.

При эксплуатации аккумуляторной батареи необходимо проводить ее заряд не реже 1 раза в

сутки либо после каждого использования даже при непродолжительном простое.

Не проводите заряд в замкнутом объёме во избежание нарушения нормального теплообмена с

окружающей средой. Перегрев АКБ может привести к ее вздутию.

Рекомендованное значение зарядного тока является оптимальным. Допускается отклонение в

меньшую сторону при этом значение зарядного тока не должно быть менее 10% от номинальной

ёмкости. Превышение значения максимального зарядного тока ведет к гибели АКБ.

Сильная потеря ёмкости в процессе эксплуатации не является гарантийным случаем (потеря

ёмкости из-за высокой степени сульфатации).

Сульфатация активной массы аккумулятора.

При разряде активная масса переходит в сульфат свинца. При заряде происходит обратный процесс

с разрушением сульфата свинца и восстановлением активной массы. Кристаллический

неразрушимый сульфат свинца образуется при хранении и использование аккумуляторной батареи в

незаряженном состоянии, при заряде током менее 10% от номинальной ёмкости, при заряде током

более рекомендованного в инструкции значения.

•При хранении батареи в незаряженном состояние сульфат свинца переходит в неразрушимую

форму.

•При использование аккумуляторной батареи в незаряженном состоянии приведёт к росту

неразрушимого сульфата свинца.

•Заряд токами менее 10% от номинальной ёмкости приведёт к образованию прочной

кристаллической структуре сульфата свинца, которая будет препятствовать восстановлению

активной массы.

•При заряде токами более рекомендованного значения в инструкции сульфат свинца может

разрушиться не полностью. Оставшийся сульфат свинца быстро перейдёт в неразрушимый сульфат

и ёмкость батареи значительно снизится.

Сульфатация активной массы приводит к уменьшению срока службы и значительному снижению

ёмкости аккумуляторной батареи.

Хранение в незаряженном состоянии имеет значительное влияние на срок службы и ёмкость

аккумуляторной батареи. Если хотите максимально долго использовать аккумуляторную

Таблица 6

Модель

Срок службы

5 лет

6 лет

8 лет

7-10 лет

10 лет

12 лет

15 лет

20 лет

10-12 лет

DT (до 40 Ач включительно)

Все модели серии DTM

Все модели серии GX, CGD,

Все модели серии OPzV, GSC, STC

Все модели серии HR-W, HR ( до 26 Ач включительно)

Все модели серии HRL-X, HRL-W, FTS-X

Все модели серии DTM I, DTM-L, FT-M, GEL, HR ( от 40

Ач включительно)

DT (до 100 Ач включительно)

DT (от 150 Ач)

Delta DT 1207 Инструкция онлайн [4/5] 829225

Похожие устройства