Efco MTTH 2400 50359002E5 Инструкция онлайн [32/460] 830657

9.8.3 Precauzioni per l’utilizzo della macchina

1. La forma particolare delle impugnature di questa macchina richiede una speciale attenzione

al fenomeno del contraccolpo.

2. Porre molta attenzione a cadute improvvise della macchina al termine del taglio, che sono

difficilmente controllabili con questo tipo di impugnature.

3. Attenzione al fenomeno del pattinamento. La catena, invece di penetrare nel tronco,

potrebbe scivolare in avanti sfuggendo al controllo dell’operatore.

4. Gli operatori che si occupano dei lavori di manutenzione sugli alberi devono

necessariamente essere addestrati sulle tecniche operative corrette per operare in sicurezza,

quali cappi, cinture, funi e moschettoni, in aggiunta ai dispositivi di uso normale e sulle

tecniche di salita sugli alberi.

5. La normativa ISO 11681-2 permette che, nelle mani di un operatore ben addestrato

(esperto), questa motosega può essere usata con una sola mano, adottando un sistema di

lavoro sicuro ed esclusivamente se utilizzata per operazioni di potatura. Per tutti gli

altri usi è obbligatorio utilizzare entrambe le mani.

ATTENZIONE

L’utilizzo con una sola mano di questa motosega è da noi vivamente

sconsigliato.

Utilizzare la motosega con una sola mano è estremamente pericoloso, in quanto

tutti i sopracitati pericoli (1÷4) vengono amplificati notevolmente.

6. Sganciare la macchina dalla cintura durante le operazioni di rifornimento carburante.

10 MANUTENZIONE

ATTENZIONE

La mancata o non corretta manutenzione possono causare gravi lesioni per

l’operatore o la macchina.

ATTENZIONE

Durante le operazioni di manutenzione indossare sempre i guanti protettivi. Non

effettuare le manutenzioni con motore caldo.

Non usare carburante (miscela) per operazioni di pulizia.

10.1 CONTROLLI E MANUTENZIONE DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA

10.1.1 Controllo del nastro del freno

1. Pulire il freno e il tamburo della frizione eliminando segatura, resina e sporco. Lo sporco e

l'usura possono ridurre il funzionamento del freno.

2. Controllare il nastro del freno. Il nastro del freno deve essere di almeno 0,3 mm di spessore

nel punto di maggiore usura.