Hilti DSH 900-X 40 2265863 Инструкция к HILTI DSH 900-X 40 2265863 онлайн [87/492] 830938
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9 Aide au dépannage
Défaillance Causes possibles Solution
Le disque à tronçonner ralen-
tit lors de la coupe ou reste
bloqué.
Pression de coupe trop élevée
(disque à tronçonner coince dans
la coupe) ou la pression est exer-
cée par le côté sur le disque à
tronçonner.
▶ Réduire la pression de coupe et
guider le produit droit.
Le disque est incorrectement
monté ou non serré à fond.
▶ Vérifier son montage et le
couple de serrage.
Sens de rotation erroné. ▶ Monter le disque à tronçonner.
→ Page 70
Partie avant du bras de sciage non
fixée.
▶ Faire réparer le produit par le
S.A.V. Hilti.
Fortes vibrations, coupe dé-
viée.
Le disque est incorrectement
monté ou non serré à fond.
▶ Vérifier son montage et le
couple de serrage.
Disque endommagé (non conforme
aux spécifications, fissures, seg-
ments manquants, disque voilé,
surchauffé, déformé, etc.).
▶ Remplacer le disque à tronçon-
ner.
Support de centrage mal monté. ▶ Vérifier si la taille du trou central
du disque à tronçonner coïncide
avec l'embout de centrage de
la douille de centrage.
La tronçonneuse ne démarre
pas ou difficilement.
Réservoir à carburant vide (aucun
carburant ne parvient au carbura-
teur).
▶ Remplir le réservoir à carburant.
→ Page 70
Filtre à air encrassé. ▶ Remplacer le filtre à air.
Moteur noyé (bougie d'allumage
humide).
▶ Sécher la bougie d'allumage
et la chambre du cylindre
(démonter la bougie).
Mélange de carburants incorrect. ▶ Vider et rincer le réservoir ainsi
que les conduites de carburant.
▶ Remplir le réservoir à carburant
avec le carburant qui convient.
Présence d’air dans la conduite
de carburant (aucun carburant ne
parvient au carburateur).
▶ Purger la conduite de carburant
en actionnant plusieurs fois la
pompe d'aspiration à carburant.
Encrassement du filtre carburant
(pas ou pas assez de carburant au
niveau du carburateur).
▶ Nettoyer le réservoir à carburant
et remplacer le filtre carburant.
Aucune ou seulement une faible
étincelle produite par la bougie (sur
bougie démontée).
▶ Nettoyer les traces de calcina-
tion sur la bougie d'allumage.
▶ Contrôler l'écartement des
électrodes et l'ajuster.
▶ Remplacer la bougie d'allu-
mage.
▶ Vérifier la bobine d’allumage,
le câble, les fiches de raccor-
dement et les commutateurs,
remplacer, le cas échéant, la
pièce défectueuse.
Compression trop faible. ▶ Vérifier la compression du
moteur et, si nécessaire,
remplacer les pièces usées
(segments de piston, pistons,
cylindre, etc.).

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