Home
Главная
Elmos
Бензоножницы
EHT-230D5 KAWASAKI e70 275
Инструкция Elmos EHT-230D5 Страница: 10

Elmos EHT-230D5 KAWASAKI e70 275 Инструкция Elmos EHT-230D5 онлайн [10/10] 832165

*10*

Смазка редуктора

На редукторе имеется ниппель (поз.25,

рис.21) для смазки. Пользуйтесь

специальным шприцом для набивания

солидола. Набивать следует каждый раз

примерно после 20*ти часов работы.

Внимание! Обратите внимание на то, что

редуктор не должен заполняться смазкой

полностью. Солидол расширяется пр

нагревании в результате работы двигателя.

Если редуктор будет полностью заполнен

солидолом, появится риск повреждения прокладок и утечки смазки.

Обычно смазка не нуждается в замене, за исключением случаев ремонта редуктора.

Чистка и смазка

Очищайте ножи от смолы и остатков сока растений после каждого использования.

Смазка ножей производится машинным маслом перед каждым использованием.

ХРАНЕНИЕ

Храните мотокусторез в чистом виде в сухом помещении, недоступном для посторонних,

детей, животных и насекомых. Перед длительным хранением (например, на зимний

период) необходимо провести следующие действия (их несоблюдение может привести к

повреждению карбюратора и усложнить последующий запуск):

1. Очистить корпус мотокустореза, режущие ножи.

2. Слить остатки топлива из топливного бака.

3. Запустить двигатель

4. Двигатель должен проработать столько времени, пока сам не заглохнет.

5. Охладить двигатель в течение приблизительно 5 мин

6. Снять штекер со свечи и выкрутить свечу

7. Влить 1 чайную ложку масла для двухтактных двигателей в двигатель. Несколько раз

потянуть тросик запуска двигателя. Установить свечу и надеть штекер на свечу.

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Двигатель не запускается или очень тяжело:

• Ошибка в системе подачи топлива, компрессионной системе или механическая

неисправность

• Задействован переключатель "Стоп", короткое замыкание кабеля, штекер или свеча

неисправны, неисправен модуль зажигания

• Воздушная заслонка в неверном положении, дефект карбюратора, загрязнена

всасывающая головка, бензопровод зажат или порван.

• Повреждены прокладка головки цилиндра, уплотнительные кольца вала, цилиндр или

поршневые кольца.

• Негерметична свеча зажигания

• В стартере сломана пружина, в двигателе находятся сломанные части.

Проблемы при тёплом старте

• Неверно отрегулирован карбюратор

Двигатель запускается, но сразу же глохнет

• Неверно отрегулирован холостой ход, загрязнена всасывающая головка или

карбюратор.

• Неисправно стравливание воздуха в топливном бачке, прерван бензопровод,

повреждён кабель, неисправен переключатель "Стоп".

Рис.21

Elmos EHT-230D5 KAWASAKI e70 275 Инструкция Elmos EHT-230D5 онлайн [10/10] 832165

Похожие устройства