Briggs & Stratton 1022 E 1696720 Инструкция к Briggs&Stratton 1022 E 1696720 онлайн [31/212] 832275

Briggs & Stratton 1022 E 1696720 Инструкция к Briggs&Stratton 1022 E 1696720 онлайн [31/212] 832275
Not for
Reproduction
31
Спецификации
Системата за запалване с искра на снегорина съответства на канадския стандарт ICES-002.
Модел на
двигателя
Серия за
сняг 100000
Серия за
сняг 120000
Серия за
сняг 130000
Серия за
сняг 150000
Серия за
сняг 8C100
Вместимост за
масло
20унции (,59литра) 20унции (,59литра) 20унции (,59литра) 20унции (,59литра) 20унции (,59литра)
Обем на резервоара
за гориво
3.0qts (2,8L) 3.2qts (3,0L) 3.2qts (3,0L) 3.2qts (3,0L) 2.1qts (2,0L)
Междина на
запалителната свещ
.030инча (,76мм) .030инча (,76мм) .030инча (,76мм) .030инча (,76мм) .030инча (,76мм)
Въртящ момент на
запалителната свещ
180 либри-инчове (20
нанометра) 
180 либри-инчове (20
нанометра) 
180 либри-инчове (20
нанометра) 
180 либри-инчове (20
нанометра) 
180 либри-инчове (20
нанометра) 
Въздушна междина
между ротора и
статора
.010 - .014инча (,25
- ,36мм)
.010 - .014инча (,25
- ,36мм)
.010 - .014инча (,25
- ,36мм)
.010 - .014инча (,25
- ,36мм)
.006 - .010инча
(,15-,25мм)
Междина на
всмукателния клапан
.004 - .006инча (,10
- ,15мм)
.004 - .006инча (,10
- ,15мм)
.004 - .006инча (,10
- ,15мм)
.004 - .006инча (,10
- ,15мм)
.006 - .010инча
(,13-,18мм)
Междина на
изпускателния
клапан
.006 - .008инча (,15
- ,20мм)
.009 - .011инча (,23
- ,28мм)
.006 - .008инча (,15
- ,20мм)
.009 - .011инча (,23
- ,28мм)
.005 - .007инча
(,13-,18мм)
* Мощността на двигателя намалява с 3,5% на всеки 1 000 фута (300 метра) над морското ниво и с 1% за всеки 10°F (5,6°C) над 77°F (25°C).
Двигателят ще работи задоволително при наклон до 15°.
Номинална мощност
Общата номинална мощност за отделните модели бензинови двигатели се определяв съответствие с код
J1940, Процедура за оценка на мощността и въртящия момент на малки двигатели на SAE (Society of Automotive
Engineers) и се оценява в съответствие със SAE J1995. Стойностите на въртящия момент са отчетени при 2
600 об./мин. за двигателите, чиито „об./мин.“ са посочени на етикета, и при 3 060 об./мин. за всички останали;
мощностите в конски сили са отчетени при 3 600 об./мин. Кривите на общата мощност могат да се видят на:
www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Стойностите на нетната мощност са отчетени при инсталирани системи за
отделяне на изгорели газове и за очистване на въздуха, докато стойностите на общата мощност се отчитат без тези
прикачни устройства. Действителната обща мощност на двигателя е по-висока от нетната мощност и зависи, освен
всичко друго, от условията на работната среда, както и от специфичните особености на всеки двигател. Имайки
предвид голямото разнообразие от устройства, на които се инсталират такива двигатели, бензиновият двигател
може да не е в състояние да развива общата номинална мощност, когато се използва в даден вид оборудване.
Тези разлики се дължат на различни фактори, включително, но без ограничение до разнообразните компоненти
на двигателите (системи за очистване на въздуха, за отделяне на изгорели газове, за зареждане, за охлаждане,
карбуратор, горивна помпа и др.), ограничения на приложението, условия на работната среда (температура, влажност,
надморска височина), както и от специфичните особености на всеки двигател. Вследствие на ограниченията за
производство и капацитет, Briggs & Stratton може да замести този двигател с двигател с по-висока номинална
мощност.

Похожие устройства

Скачать