Briggs & Stratton 1022 E 1696720 Инструкция к Briggs&Stratton 1022 E 1696720 онлайн [61/212] 832275

Briggs & Stratton 1022 E 1696720 Инструкция к Briggs&Stratton 1022 E 1696720 онлайн [61/212] 832275
Not for
Reproduction
61
Tehnilised andmed
Lumepuhuri sädesüütega süsteem vastab Kanada standardiICES-002 nõuetele.
Mootori mudel Lumeseeria100000Lumeseeria120000Lumeseeria130000Lumeseeria150000 Lumeseeria8C100
Õli kogus 20oz (,59l) 20oz (,59l) 20oz (,59l) 20oz (,59l) 20oz (,59l)
Kütusepaagi maht 3.0qts (2,8l) 3.2qts (3,0l) 3.2qts (3,0l) 3.2qts (3,0l) 2.1qts (2,0l)
Süüteküünla
kontaktivahe
.030in (,76mm) .030in (,76mm) .030in (,76mm) .030in (,76mm) .030in (,76mm)
Süüteküünla
pöördemoment
180lb-in (20Nm) 180lb-in (20Nm) 180lb-in (20Nm) 180lb-in (20Nm) 180lb-in (20Nm)
Süütemagneeto
õhupilu
.010 - .014in (,25
- ,36mm)
.010 - .014in (,25
- ,36mm)
.010 - .014in (,25
- ,36mm)
.010 - .014in (,25
- ,36mm)
.006 - .010in
(,15-,25mm)
Sisselaskeklapi vahe .004 - .006in (,10
- ,15mm)
.004 - .006in (,10
- ,15mm)
.004 - .006in (,10
- ,15mm)
.004 - .006in (,10
- ,15mm)
.006 - .010in
(,13-,18mm)
Väljalaskeklapi vahe .006 - .008in (,15
- ,20mm)
.009 - .011in (,23
- ,28mm)
.006 - .008in (,15
- ,20mm)
.009 - .011in (,23
- ,28mm)
.005 - .007in
(,13-,18mm)
* Mootori võimsus väheneb 3,5% iga 1000jalga (300meetri) kohta üle merepinna ja 1% iga 10°F (5,6°C) kohta, mis on üle 77°F (25°C). Mootor töötab
rahuldavalt kuni 15 kraadise nurga all.
Nimivõimsus
Üksikute bensiinimootorite nimivõimsused on märgitudkooskõlas SAE (USA Autoinseneride Liidu) standardiga J1940
(väikemootorite võimsuse ja pöördemomendi määramise protseduur) ja nimiväärtuste andmed on saadud ning korrigeeritud
kooskõlas standardiga SAE J1995. Pöördemomendi väärtused on saadud kiirusel 2600 p/min nendel mootoritel, mille
andmesildil on märgitud „rpm” ja kiirusel 3060 p/min kõigi teiste puhul; hobujõudude väärtused on saadud kiirusel 3600
p/min. Koguvõimsuse kõveraid saab vaadata aadressil www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Tegelikku netovõimsust on
mõõdetud koos väljalasketoru ja õhupuhastiga, brutovõimsust aga mõõdetakse ilma nende seadisteta. Mootori tegelik
koguvõimsus on suurem kui netovõimsus ja sõltub muu hulgas keskkonnatingimustest ning mootorite individuaalsetest
erinevustest. Arvestades laia tooteskaalat, milles mootoreid kasutatakse, ei pruugi bensiinimootor saavutada märgitud
brutovõimsust konkreetses seadmes. See erinevus tuleneb mitmest tegurist, k.a mitmesugused mootori osad (õhupuhasti,
väljalaskesüsteem, laadimine, jahutus, karburaator, kütusepump jne), kasutuspiirangud, keskkonnatingimused (temperatuur,
niiskus, kõrgus) ning mootorite individuaalsed erinevused. Tootmis- ja mahupiirangute tõttu võib Briggs & Stratton asendada
selle mootori kõrgema nimivõimsusega mootoriga.

Похожие устройства

Скачать