Home
Главная
Toyama
Лодочные Моторы
4 такта, 9.8 л.с, 41 кг F9.8FWS
Инструкция к товару Страница: 15

Toyama 4 такта, 9.8 л.с, 41 кг F9.8FWS Инструкция к товару онлайн [15/56] 832569

Toyama 4 такта, 20 л.с, 52.7 кг F20AFWS Инструкция к товару онлайн [15/56] 832565

Руководство пользователя

по эксплуатации подвесного лодочного мотора

Рис. 6 Установка мотора

на линии киля лодки

КРЕПЛЕНИЕ МОТОРА К ТРАНЦУ

ЛОДКИ

Надежно закрутите зажимные винты

кронштейна крепления (Рис. 7). Регулярно

проверяйте надежность фиксации мотора

во время эксплуатации, из-за вибрации за-

тяжка винтов может ослабнуть.

Рис. 7 Установка подвесного

лодочного мотора

ВНИМАНИЕ!

Потеря плотности затяжки винтов может

вызвать падение мотора или подъем его

на транец. Высокая вероятность потери

управления.

Чтобы предотвратить падение подвес-

ного лодочного мотора за борт, закрепите

лодочный мотор, просверлив в транце два

отверстия, используя как шаблон отвер-

стия в кронштейне крепления. Закрепите

лодочный мотор двумя болтами, плоскими

шайбами и гайками (Рис. 8). Для обеспече-

ния водонепроницаемости нанесите в от-

верстия и вокруг болтов судовой герметик.

Рис. 8 Дополнительное крепление

лодочного мотора

1. Транец лодки

2. Кронштейн крепления мотора

3. Болт 4. Шайба 5. Гайка 6. Винт зажимной

УСТАНОВКА СТРАХОВОЧНОГО

ТРОСА

Основная цель установки страховочно-

го троса (Рис. 9) – предотвращение потери

подвесного лодочного мотора в случае его

отсоединения от транца.

Страховочный трос необходимо подби-

рать так, чтобы его рабочее натяжение ми-

нимум в 5 раз превышало вес подвесного

лодочного мотора.

Страховочный трос нужно прикрепить

между лодкой и подвесным лодочным мо-

тором с учетом следующих правил:

1. Страховочный трос должен быть доста-

точно коротким и прикреплен так, что-

бы не допустить подъем и срыв подвес-

ного лодочного мотора с транца лодки.

2. Страховочный трос должен быть доста-

точно длинным и прикреплен так, чтобы

допустить полное погружение сорван-

ного подвесного лодочного мотора в

воду позади лодки и его остановку, но

не настолько коротким, чтобы подвес-

ной лодочный мотор продолжал рабо-

тать и вернулся в лодку под действием

вращения гребного винта.

Toyama 4 такта, 9.8 л.с, 41 кг F9.8FWS Инструкция к товару онлайн [15/56] 832569

Похожие устройства