Fini MK-103-150-3M 100049765 Инструкция по эксплуатации онлайн [9/12] 834059
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Fini MK-103-150-3M 100049765 Инструкция по эксплуатации онлайн [9/12] 834059

Fini MK-103-150-3M 100049765 Инструкция по эксплуатации онлайн [9/12] 834059
допустимое колебание напряжения составляет ± 10% от номинального
значения.
• Вставить вилку питающего кабеля в розетку; переключатель реле давления
при этом должен находиться в положении «O» (ВЫКЛ) (
рис. 6a-6b-6c-6d
).
• Для
трехфазных
электродвигателей
вилка
должна
подсоединяться
к электрощиту, оборудованному соответствующими плавкими
предохранителями.
• Для моделей компрессоров с электрощитом (блок управления “Tandem” или
пускатель с соединением «звезда-треугольник») установка электрощита
и подсоединения всех необходимых контактов (на электродвигателе,
реле давления, электроклапане) должна выполняться только
квалифицированным персоналом.
• По контрольному глазку проверьте уровень масла, при необходимости
отвинтите крышку маслоналивного отверстия и долейте масла (
рис. 7a-7b
).
• Теперь компрессор готов к работе.
• При переводе выключателя реле давления (или переключателя на
электрощите) в положение «пуск» (
рис. 6a-6b-6c-6d
) компрессор начинает
работать, подавая воздух через нагнетательный патрубок в ресивер.
В двухступенчатых моделях воздух подается в гильзу так называемого
«низконапорного» цилиндра и затем в цилиндр«предварительногосжатия».
По рециркуляционной трубе предварительно сжатый воздух переходит в
гильзу «высоконапорного» цилиндра и оттуда - в ресивер. Такой рабочий
цикл позволяет получать более высокое по сравнению с другими моделями
давление – 11 бар (15 бар в компрессорах специального назначения).
• После того, как достигнуто максимальное рабочее давление (задается
производителем в ходе испытаний), компрессор останавливается, излишек
воздуха в головке и в напорном патрубке спускается через клапан сброса
под реле давления (при соединениях «звезда-треугольник» – через
электроклапан, срабатывающий при остановке двигателя).
• Этим снимается избыточное давление в головной части компрессора,
и нагрузка на двигатель при последующем пуске снижается. По мере
расходования воздуха давление в ресивере падает и как только достигнет
нижнего предела (разница между верхним и нижним уровнем составляет
2 бара), электродвигатель автоматически вновь включается в работу.
• Фактическое давление в ресивере показывается на манометре, входящем
в комплект поставки. (
рис. 4a-4b
).
• В автоматическом режиме попеременного пуска и остановки компрессор
работает до тех пор, пока выключатель реле давления (или на электрощите,
см.
рис. 6a-6b-6c-6d
) не будет выключен.
• В моделях с электрощитом выключатель реле давления должен всегда
находиться в положении ВКЛ.
I
(
ON
).
• Блок управления «Tandem», предусмотренный в некоторых моделях,
позволяет использовать два компрессора – попеременно или, при
необходимости, одновременно. В последнем случае, чтобы избежать
пикового потребления электроэнергии, пуск второго относительно первого
будет всегда немного сдвинут по времени.
• Редукционным клапаном давления оборудуются только компрессоры на
тележке(вслучаемоделейнаножкахтакиеклапаныобычноустанавливаются
на линии подачи воздуха). При работе с пневмоинструментом давление
можно регулировать поворачивая ручку клапана при открытом кране:
поднять вверх и повернуть по часовой стрелке для повышения давления
и против – для его уменьшения (
рис. 8
). Получив оптимальное для работы
давление, заблокируйте клапан в нужном, снова опустив его ручку вниз.
• Давление можно проверить по манометру (в моделях, где он входит в
комплект поставки,
рис. 9
).
•
Проверить, чтобы расход воздуха и максимльное эксплуатационное
давление пневмтического инструмента были совместимы с
давлением, установленным на регуляторе давления, и с количеством
воздуха, подаваемого компрессором.
• По окончании работы остановите компрессор, отключите его от сети
питания и сбросьте давление из ресивера.
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
• Срок службы компрессора во многом зависит от правильного технического
обслуживания.
•
ДО НАЧАЛА ЛЮБЫХ РАБОТ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ПЕРЕВЕДИТЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ «ВЫКЛ.»,
ОТКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ ОТ СЕТИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И СТРАВИТЕ
ВОЗДУХ ИЗ РЕСИВЕРА.
• Проверьте затяжку всех винтов, в особенности, в головной части узла (
рис.
10
). Контроль необходимо провести перед первым запуском компрессора.
Перед первым запуском компрессора и его последующим интенсивным
использованием необходимо выполнить проверку надлежащего момента
затяжки болтов, который мог измениться в результате термического
расширения деталей.
ТАБЛИЦА 1 – ЗАТЯГИВАНИЕ БОЛТОВ КРЫШКИ ЦИЛИНДРА
Мин. момент
затяжки, Нм
Макс. момент затяжки,
Нм
Болт M6
9
11
Болт M8
22
27
Болт M10
45
55
Болт M12
76
93
Болт M14
121
148
•
Проверяйте чистоту воздушного фильтра на всасе каждые 100 часов,
при загрязненном воздухе помещения – чаще. Своевременно заменяйте
его (загрязненный фильтр приводит к снижению КПД компрессора и
преждевременному износу его частей,
рис. 11a-11b-11c-11d
.
• После первых 100 часов работы смените масло; в дальнейшем заменяйте
его через каждые 300 часов. Периодический проверяйте уровень масла.
• Используйте минеральное масло марки
SAE 40
(для холодного климатова
рекомендуется
SAE 20
). Никогда не смешивайте разные марки масла. Если
масло меняет свой нормальный цвет (светлее обычного = попала вода;
темнее обычного = перегрелось), немедленно замените.
• После смены масла тщательно заверните крышку наливного отверстия
(
рис. 12
), проверьте на утечку во время работы компрессора. Чтобы все
работающие части компрессора достаточно смазывались, еженедельно
проверяйте уровень масла (
рис. 7a
).
• Периодически (или по окончании работы, если она длилась более
одного часа) слейте накопившийся в ресивере конденсат (
рис. 13a-13b
).
Это помогает не только предотвращать коррозию металла, из которого
изготовлен ресивер, но и не уменьшать его полезный объем.
• Периодически проверяйте натяжение ремней привода: прогиб (f) должен
составлять около 1 см (
рис. 14
).
ТАБЛИЦА 2 – ВРЕМЕННЫЕ ПРОМЕЖУТКИ МЕЖДУ
ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ
РАБОТА
СПУСТЯ
ПЕРВЫЕ 100
ЧАСОВ
КАЖДЫЕ 300
ЧАСОВ
Чистка фильтра
всасывания и/или замена
фильтрующего элемента
Замена масла*
●
●
Затягивание болтов
крышки цилиндра
Контроль необходимо провести перед первым
запуском компрессора
Избавление от конденсата
в резервуаре
Переодически в конце работы
Проверка напряжённости
ремней
Переодически
* Отработанное масло и конденсат должны сливаться в соответствии с
действующими нормами ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.
4. ХРАНЕНИЕ
Выньте штекер электропитания из розетки, выпустите воздух из устройства
и всех подключенных инструментов на сжатом воздухе. Защитите
компрессор от несанкционированного включения.
5. УТИЛИЗАЦИЯ
Копрессор должен быть переработан следуя соответствующим
каналам, предусмотренными местными нормативами.
6. ГАРАНТИЯ И РЕМОНТ
При обнаружении неисправностей или необходимости замены деталей
обращайтесь к торговому представителю, у которого вы купили аппарат.

Похожие устройства

Скачать