Home
Главная
BESTWELD
Пуско-зарядные
AUTOSTART 620 BW1650A
Инструкция к пуско-зарядному устройству BestWeld AUTOSTART 1000 BW1650A Страница: 10

BESTWELD AUTOSTART 620 BW1650A Инструкция к пуско-зарядному устройству BestWeld AUTOSTART 1000 BW1650A онлайн [10/17] 836893

Параллельное соединение: «Плюс» ПЗУ подключается к «плюсам» АКБ. «Минус» ПЗУ

подключается в «минусам» АКБ. Физически это можно реализовать с помощью

дополнительных кабелей, которые будут соединять одноименные полюса батарей, в то

время как зарядные кабели ПЗУ закрепляются на клеммах только одной из них - на рис.

выше схема (1).

При параллельном соединении уровень напряжения остается без изменений, а

подаваемый ток делится между заряжаемыми батареями пропорционально их

сопротивлению. У одинаковых батарей сопротивление одинаковое, поэтому ток между

ними поделится поровну.

Поэтому при параллельной зарядке 2-х 12-Вольтовых аккумуляторов емкостью 75Ач

нужно выставить напряжение 12В, но двойной ток – 15А.

Последовательное соединение: «Плюс» ПЗУ подключается к «плюсу» первой АКБ.

«Минус» первой АКБ подключается к «плюсу» второй АКБ. «Минус» второй АКБ

подключается к «минусу» ПЗУ - на рисунке выше схема (2). При последовательном

подключении напряжение АКБ складывается, но ток остается без изменений, проходя

последовательно через батареи.

Поэтому при последовательной зарядке 2-х 12-Вольтовых аккумуляторов емкостью 75Ач

нужно выставить двойное напряжение - 24В, но ток, как для 1 АКБ – 7,5А.

Исходя из того, что максимальный уровень напряжения ПЗУ Автостарт составляет 24В,

последовательная зарядка 24-Волтовых батарей с его помощью недоступна. Возможна

только параллельная – на рис. выше схема (3).

9. Запуск автомобиля с разряженной батареей

Внимание! Режим запуска требует подключения к источнику соответствующей мощности.

Мощности обычной 16-амперной розетки может оказаться недостаточно.

Внимание! Цикл работы ПЗУ в режиме START (пуск) составляет: 3 сек вкл. / 2 мин

отдыха. Невыполнение данных правил эксплуатации может повлечь за собой поломку

пуско-зарядного устройства. В режиме пуска ПЗУ выдает большой ток, при этом силовой

трансформатор быстро и сильно нагревается. ПЗУ не имеет принудительного

охлаждения (вентилятора), так как рассчитана на эксплуатацию преимущественного при

низких температурах, обеспечивающих сравнительно быстрое естественное охлаждение.

Поломки по причине несоблюдения режима эксплуатации не относятся к гарантийным

случаям. Не подвергайте ваш Autostart заведомому риску выхода из строя.

Производить запуск машины необходимо вдвоем: один человек у ПЗУ, второй в машине.

Внимание! Попытка запустить двигатель автомобиля с полностью «севшим» и –

особенно! - отключенным аккумулятором напрямую от пуско-зарядного устройства может

- -