Элком ВЦ 14-46 № 4 левое 0 градусов с двигателем 2.2/1000 03.02.216889 Инструкция по эксплуатации онлайн [18/28] 837190

с.18 Вентиляторы радиальные ВР 280-46

• превышения допустимой температуры узлов вентилятора и двигателя;

• трещин в фундаменте;

• утечки газов или паров из вентилятора или воздуховода.

5.1.3. В случае остановки вентилятора вследствие разбалансировки рабочего колеса

перед его пуском необходимо проверить состояние вала и подшипников.

5.1.4. Исправность и работу вентиляторов проверяет эксплуатационный персонал не

реже одного раза в смену с занесением результатов проверки в сменный журнал.

персонал обязан незамедлительно отключить и обесточить оборудование, и сообщить о

данном инциденте в сервисную службу либо на завод-изготовитель, а также в

соответствующие службы.

5.2 . Техническое обслуживание

5.2.1. Для обеспечения надежной и эффективной работы вентилятора и повышения его

долговечности необходимо производить комплекс работ, обеспечивающих его

нормальное техническое состояние.

5.2.2. Установлены следующие виды технического обслуживания (ТО) при простое

вентилятора:

• первое техническое обслуживание ТО-1 через 3 месяца;

соответствующей квалификации.

5.2.6. При первом техническом обслуживании ТО-1 производятся следующие работы:

• внешний осмотр вентилятора с целью выявления механических повреждений;

• контроль состояния рабочего колеса;

• проверка состояния заземления вентилятора и электродвигателя.

• проверочный пуск вентилятора на 30 минут (не более).

5.2.7. При втором техническом обслуживании ТО-2 производятся следующие работы:

• весь комплекс работ, предусмотренных техническим обслуживанием ТО-1;

• проверка состояния и крепления рабочего колеса с двигателем к корпусу;

• осмотр внешних лакокрасочных покрытий (если они есть) и, при необходимости, их

Одним из главных условий долгой и безотказной работы ППО является качество

смазки подшипников, поэтому в случае появления признаков утечки масла следует

незамедлительно определить причину утечки, устранить неисправность и залить новое

масло в картер ППО.

Поскольку в картере ППО накапливаются продукты износа подшипников и посторонние

примеси, настоятельно рекомендуется периодически производить полный слив и замену

ГК «ЭЛКОМ» www.elcomspb.ru