Keos PULSAR KS-180P Инструкция к KEOS PULSAR KS-180P онлайн [6/10] 839849

Всегда используйте коронки, которые соответствуют материалу, который нужно

просверлить. Вы можете пользоваться инструментом, только если используете

недеформированные коронки с биением не более 2 мм.

Коронка имеет правую резьбу. Чтобы установить коронку на вал сверлильной машины:

− установите коронку под валом сверлильной машины; для того, чтобы не

повредить сегменты, используйте подкладку (доска, фанера);

− опустите на штативе сверлильную машину до соприкосновения вала с

резьбовым хвостовиком коронки

− осторожно опуская каретку, вручную проворачивайте вал сверлильной

машины (или коронку) в направлении завинчивания;

− при входе резьбы в зацепление, доверните коронку до упора (выступ на

валу);

− подтяните коронку ключом (32 или 41); коронка по резьбе должна

заходить легко, «от руки», при заедании снимите коронку с вала, очистите

резьбовые соединения.

Никогда не извлекайте коронку с толчковым воздействием, так как можно повредить

агрегат.

При помощи некоторых водоотталкивающих смазочных веществ (смазка «Шрус»,

«Литол» и др.), которые наносятся на резьбу коронки, можно легче снять коронку. Также

в этих целях можно использовать медное кольцо, которое устанавливается между валом и

коронкой.

До начала ремонтных работ необходимо отключить сетевой кабель от питания.

Ремонт могут осуществлять только квалифицированные специалисты в данной области.

После каждого ремонта агрегат должен проверить электрик. Благодаря дизайну агрегат не

требует большого ухода и обслуживания. Регулярно необходимо проводить следующие

работы:

 Очищать агрегат после его использования

 Смазывать резьбу коронки специальным веществом («Шрус», «Литол» и

др.)

 Очищать от пыли вентиляционные щели

 Следить за тем, чтобы во время очистительного процесса не попадала вода

в агрегат

Для продления срока эксплуатации необходимо проводить регулярное техническое

обслуживание:

После первых 100 часов работы необходимо заменить смазку в редукторе, а также

проверить общее состояние всех узлов агрегата.

Каждые 200 часов использования, либо 1 раз в год, что наступит ранее, необходимо

проверять все узлы агрегата и изнашиваемые детали ( масло, подшипники, сальники,

щетки и другие). И при необходимости, их заменить. (Используйте только оригинальные

комплектующие.)

Раз в 3 месяца коммутатор, кабель и розетку необходимо осматривать специалисту сервис

центра.

Уровень шума.