Home
Главная
НЕВА Мототехника
Садовые Тракторы
МТ1-ZS(GB420) 4650002230521
Руководство по эксплуатации Страница: 15

НЕВА Мототехника МТ1-ZS(GB420) 4650002230521 Руководство по эксплуатации онлайн [15/40] 840488

motoblok.ru

Редуктор – механический, шестеренчато-цепной, маслонаполненный в

чугунном корпусе. Смазка деталей редуктора обеспечивается разбрызгива-

нием масла. Валы шестерен вращаются в шариковых подшипниках.

Редуктор обеспечивает МТ три передачи вперед и одну назад.

Рычаг газа – управляет скоростью вращения двигателя. Для увеличения

скорости переместите рукоятку от себя. Перед остановкой двигателя пере-

местите рукоятку на себя, тем самым снизив скорость вращения.

Рычаг воздушной заслонки – переключает два положения воздушной

заслонки – "открыто"/"закрыто". Перед запуском "холодного" двигателя потя-

ните рычаг на себя. После запуска плавно переведите от себя рычаг до упо-

ра. Если двигатель перед запуском был прогрет – например, после кратко-

временной остановки, открывать заслонку необязательно.

Механизм сцепления – состоит из клинового ремня, натяжного ролика с

рычагом, педали, расположенной на подножке (слева), витой пружины возвра-

та, регулируемых промежуточных роликов и тяги. При нажатии на педаль сце-

пления, ролик перемещается и снижает натяжение приводного ремня, кото-

рый фиксируется между двумя упорами, тем самым прекращая передачу

вращения от двигателя на ведомый шкив редуктора. При отпускании педали

сцепления ремень вернется в натянутое положение и трансмиссия вновь под-

ключится к двигателю.

Всегда нажимайте педаль сцепления перед запуском двигателя, при пе-

реключении передач и перед остановкой движения.

Педаль тормоза – предназначена для торможения трансмиссии при ос-

тановке. Перед нажатием педали обязательно нажмите педаль сцепления,

чтобы отсоединить трансмиссию от двигателя.

Рычаг ручного тормоза – предназначен для блокировки трансмиссии

при продолжительной остановке и стоянке. Для включения ручного тормоза

нажмите на педаль тормоза до упора, затем потяните рычаг назад (на себя)

до фиксации.

Для отключения ручного тормоза нажмите на педаль тормоза – рычаг

вернется в исходное положение под действием пружины.

Рулевое колесо – предназначено для управления поворотными цапфами

колес. Диапазон вращения рулевого колеса: 1 оборот в каждую сторону.

Избегайте резких движений и чрезмерных усилий при обращении с руле-

вым управлением – особенно при работе с тяжелым навесным оборудовани-

ем и нагруженными прицепами.

Рычаг переключения передач – предназначен для выбора передачи для дви-

жения вперед (1, 2, 3) или назад (R) согласно схеме, нанесенной рядом с рычагом.

Для переключения передачи отведите рычаг на себя, затем перенесите до

совпадения с пазом-меткой на гребенке. Перед переключением передач обя-

зательно нажимайте на педаль сцепления.

Перед запуском двигателя убедитесь, что рычаг установлен на нейтраль-

ной передачи (N).

Механизм привода навески – служит для передачи вращения на привод

навесного оборудования. Рычаг включения привода навески через систему

тяг и рычагов обеспечивает натяжение клинового ремня, который передает

вращение на шкив привода навески.

Для включения привода потяните рычаг включения привода навески на

себя до упора, для отключения – соответственно, от себя. Избегайте чрез-

НЕВА Мототехника МТ1-ZS(GB420) 4650002230521 Руководство по эксплуатации онлайн [15/40] 840488

Похожие устройства