Xilin электрический самоходный с платформой 2.0т 6.5м CDDK20 1005283 Паспорт онлайн [53/63] 842471

Техническое обслуживание - хорошая производительность

промышленного штабелера зависит от регулярно проводимого технического

обслуживания. В случае халатного отношения штабелер может быть поврежден и

привести к человеческим травмам и смерти.

Следующие пункты касаются всех узлов и агрегатов промышленного

штабелера, которые должны выполняться в соответствии с графиком, особенно это

касается инструкции по техническому обслуживанию, поставляемой фирмой-

производителем.

Только высококлассным и квалифицированным специалистам по техническому

обслуживанию разрешается проводить осмотр и техническое обслуживание, его

модификацию и ремонт.

 Тормозная система, рулевой механизм, механизм управления, аварийное

устройство, освещение, система регулировки и защитное устройство от перегруза

должны поддерживаться в пределах безопасного режима работы.

 Регулярный осмотр должен быть обеспечен для компонентов и узлов

подъема и систем осуществления наклона, которые должны сохранять безопасное

состояние при эксплуатации.

 Регулярный осмотр необходимо выполнять для сохранения безопасности

защитных кожухов и предохранительных устройств, которые должны храниться в

безопасном состоянии при эксплуатации.

 Регулярный осмотр и техническое обслуживание должны выполняться для

всех гидравлических систем.

 Осмотру подлежат цилиндр, масляный клапан и другие аналогичные

компоненты с целью получения гарантии, что внутренние утечки или утечки во

внешнюю среду не будут иметь место при эксплуатации.

 Аккумулятор подлежит осмотру и техническому обслуживанию, а также

приводной двигатель, замыкатель и датчик, конечный выключатель, устройство

защиты, приводной двигатель и соединительный узел, которые должны находиться

в безопасном состоянии при эксплуатации. Особое внимание должно быть

обращено на состояние электрической изоляции.

 Проверка повреждения колес, боковой поверхности и обода колеса с

предварительным заполнением воздухом пневматических шин. Необходимо

соблюдать то значение давления в шинах, которое задается фирмой-изготовителем.

Воздух из шины должен быть выпущен, а затем нужно приступать к разбортовке

шин с обода колеса.

 Проверьте состояние соединения между шинами и металлическим ободом

колес. Все инородные частицы должны быть удалены с покрышек колес при

необходимости.

 Убедитесь, что все шильдики, табло и таблички (рисунки) являются четкими

и разборчивыми.

 Ни изменения в дизайне, ни какие-либо модификации штабелера не

принимаются без разрешения производства для исключения уменьшения