Home
Главная
MONBAT
Тяговые аккумуляторы
P89P6US3_1 6V, 225 Ач, 261x181x276 мм MP6VUS-225
Инструкция по эксплуатации Страница: 1

MONBAT P89P6US3_1 6V, 225 Ач, 261x181x276 мм MP6VUS-225 Инструкция по эксплуатации онлайн

ООО

«МОНБАТ РУС»

115230, г. Москва, Каширское шоссе, д. 3, к. 2, стр. 4

Тел. +7 (499) 350-55-30

office@monbat.ru

www.monbat.ru

СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫЕ БАТАРЕИ DEEP CYCLE.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

Новые АКБ должны быть полностью заряжены перед использованием.

Новые тяговые АКБ должны пройти несколько циклов до достижения полной

ёмкости (50 - 125 циклов, в зависимости от АКБ). Так называемый «период рас-

качки». В течение этого периода ёмкость может быть ниже номинальной.

Провода для подключения АКБ должны быть неповрежденными, а клеммы

плотно подсоединены в течение всего периода эксплуатации.

Всегда используйте изолированные инструменты, чтобы избежать короткого

замыкания на терминалах АКБ. Рекомендуется регулярная проверка.

Крышки горловин должны быть правильно установлены и плотно закручены

во время движения и заряда АКБ.

Батареи должны быть чистыми и свободными от грязи и коррозии в течение

всего их срока службы.

Воду в батареи всегда следует доливать после заряда, если пластины видны

перед зарядом. Если пластины видно, долейте ровно столько воды, сколь-

ко требуется, чтобы закрыть пластины (добавить дистиллированную воду).

Если уровень электролита выше пластин, то воду доливать необязательно. Про-

верьте уровень электролита по окончании заряда. Он должен поддерживаться

примерно на 16 мм ниже дна заливной горловины.

Вода, используемая для долива должна быть дистиллированной или очищен-

ной до уровня не превышающего 200 T.D.S. (Общая минерализация - показатель

количества содержащихся в воде растворенных веществ <частиц веществ на

миллион частей воды>). К этому необходимо подходить с особой тщательно-

стью, чтобы избежать металлического загрязнения (железо).

Для лучшей работы батарей, их не следует разряжать ниже 80% их номиналь-

ной емкости.

Зарядное устройство подбирается, из расчета полного заряда батарей за во-

семь часов. Неисправное или неправильно подобранное зарядное устройство

выведет батареи из строя или сильно снизит их эффективность и срок службы.

Избегайте заряда батарей при температуре окружающей среды выше +50 ° С.

Батареи глубокого разряда должны периодически подвергаться выравниваю-

щему заряду. Выравнивающий заряд является дополнительной стадией заря-

да низкими токами и выполняется после нормального цикла заряда. Это помо-

гает сохранить баланс напряжения всех элементов. Активно использующиеся

батареи должны проходить такой заряд раз в месяц. Для зарядного устройства

с ручным управлением время заряда продлевается примерно на 3 часа. Авто-

матические зарядные устройства отсоединяются и повторно подсоединяются

после завершения основного заряда.

В системах, где несколько батарей соединены последовательно, параллельно

или последовательно / параллельно, замена одной или нескольких батарей

должна проводиться на батареи такого же типоразмера, возраста и срока экс-

плуатации. Не ставьте новую батарею в систему, которая прошла 50 или более

циклов. Либо замените всю систему, либо используйте БУ батарею в хорошем

состоянии.

Периодическая проверка батарей является важной профилактической про-

цедурой технического обслуживания. Определение плотности электролита

ареометром в каждом элементе (полностью заряженном) дает представление

о балансе и истинном уровне заряда. Дисбаланс между элементами может оз-

начать необходимость выравнивающего заряда и часто является признаком

неправильного заряда или неисправности элемента. Проверка напряжения

(разомкнутая цепь, заряжены и разряжены) поможет найти неисправную или

отслужившую свое батарею. Тестирование под нагрузкой поможет определить

неисправную или старую батарею, в случае, если другие методы не помогли.

Слабая или неисправная батарея будет приводить к преждевременному отказу

всей системы батарей.

Всегда используйте совместимое зарядное устройство (зарядный профиль,

напряжение системы, зарядный ток). Неправильно подобранное зарядное

устройство – потенциальный источник проблем.

Когда батареи стареют, требования к их техническому обслуживанию изменя-

ются. Это выражается в большем времени заряда и / или более высокие по-

казатели в конце заряда (выше сила тока). Обычно старые батареи нужно чаще

доливать. Их емкость уменьшается.

Свинцово-кислотные батареи должны быть полностью заряжены после разря-

да в кратчайшие сроки. Избегайте использования и хранения батарей в частич-

но заряженном состоянии. Это сократит их срок службы и снизит их емкость.

Экстремальные температуры могут существенно повлиять на производитель-

ность батарей и их заряд. Холод снижает емкость батареи и замедляет заряд.

Жара увеличивает расход воды и может привести к перезаряду. Очень высокие

температуры могут привести к «терморазгону» , который может стать причи-

ной взрыва или возгорания батареи. Если экстремальная температура является

неизбежной частью процесса эксплуатации, необходимо проконсультироваться

со специалистом по батареям / зарядным устройствам о методах решения этой

проблемы.

Бездействие может быть чрезвычайно вредным для всех типов свинцово-кис-

лотных батарей. Если предполагается сезонная эксплуатация, то мы рекомен-

дуем следующее:

А) Полностью зарядить батареи перед хранением.

Б) Отсоединить батареи от всех потребителей, включая межбатарейные пере-

мычки.

С) При возможности храните батареи в прохладном месте, но при постоянной

температуре не ниже 0° С. Чем ниже температура, тем быстрее саморазряд.

Д) Подзаряжайте батареи раз в два месяца.

─

MONBAT P89P6US3_1 6V, 225 Ач, 261x181x276 мм MP6VUS-225 Инструкция по эксплуатации онлайн

Похожие устройства