Karcher CS 400/36 Bp Pack EU 1.042-505.0 Инструкция к Karcher CS 400/36 Bp Pack EU 1.042-505.0 онлайн [47/340] 853408
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Italiano 47
Messa in funzione
Riempimento del serbatoio olio della catena
1. Rimuovere eventuali residui di segatura e sporco
dall'area intorno all'apertura di riempimento.
2. Rimuovere il tappo del serbatoio olio della catena.
Figura G
3. Versare lentamente l'olio nel serbatoio.
Figura H
4. Raccogliere con un straccio l'olio eventualmente
fuoriuscito.
5. Richiudere il serbatoio dell’olio con il tappo.
Controllo della tensione della catena
몇 PRUDENZA
Catena affilata
Lesioni da taglio
Indossare sempre guanti di protezione quando si lavora
sulla catena.
1. Rimuovere il copricatena.
Figura I
2. Tirare con cautela la catena.
Figura J
La distanza tra il binario di guida e la catena deve
essere ca. 6,5 mm.
3. Se necessario, regolare la tensione della catena
(vedere capitolo Regolazione della tensione della
catena).
Montaggio dell’unità accumulatore
1. Spingere l'unità accumulatore nell'alloggiamento
dell'apparecchio, finché non si sente lo scatto d'in-
nesto.
Figura K
Messa in funzione
Operazioni di base
1. Controllare che l'albero e i rami non siano danneg-
giati, ad esempio marci.
2. Rimuovere il copricatena.
3. Tenere ben saldo l’apparecchio con entrambe le
mani.
Accensione dell’apparecchio
1. Tirare il paramano/la leva del freno della catena in
direzione dell'impugnatura.
Figura L
Il freno della catena viene allentato.
2. Premere il tasto di sblocco dell'interruttore dell'ap-
parecchio.
Figura M
3. Premere l’interruttore dell’apparecchio.
L’apparecchio si accende.
Interruzione del funzionamento
1. Rilasciare l'interruttore dell'apparecchio.
L’apparecchio si arresta.
2. Premere il paramano/la leva del freno della catena
in direzione del binario di guida.
Figura N
Il freno della catena viene azionato e la catena della
sega si blocca.
3. Rimuovere l’unità accumulatore dall’apparecchio
(vedere il capitolo Rimozione dell’unità accumulato-
re).
Tecniche di lavoro
Posizione di lavoro
PERICOLO
Movimenti incontrollati della motosega
Pericolo di morte per ferite da taglio
Prima di procedere al taglio, stabilire il tipo di taglio da
eseguire e rilevare i possibili pericoli.
Tenere sempre saldamente la motosega con entrambe
le mani.
Non guidare la motosega in asse con il corpo.
Figura O
Tenere il motosega lateralmente rispetto al corpo, in
modo che nessuna parte del corpo possa trovarsi
nel campo di movimento della motosega.
Mantenere la massima distanza possibile dal mate-
riale da segare.
Non lavorare mai su una scala o stando su un albe-
ro.
Non lavorare mai in posizioni instabili.
Trascinamento/contraccolpo
PERICOLO
Movimenti incontrollati della motosega
Pericolo di morte per ferite da taglio
Prima di procedere al taglio, stabilire il tipo di taglio da
eseguire e rilevare i possibili pericoli.
Tenere sempre saldamente la motosega con entrambe
le mani.
Il trascinamento/contraccolpo è un effetto che si verifica
generalmente nella direzione opposta a quella di scorri-
mento della catena sul materiale da tagliare.
Figura P
1 Trascinamento
2 Contraccolpo
Se durante il taglio con il lato inferiore del binario di gui-
da - taglio diritto - la catena della sega si inceppa o col-
pisce un oggetto solido nel legno, la motosega può
essere trascinata improvvisamente verso il materiale da
tagliare.
Per evitare di essere trascinati in avanti, applicare
sempre saldamente l’artiglio.
Se durante il taglio con il lato superiore del binario di
guida - taglio a rovescio - la catena della sega si inceppa
o colpisce un oggetto solido nel legno, la motosega può
rimbalzare in direzione dell'operatore.
Per evitare un contraccolpo:
Non incastrare il lato superiore del binario di gui-
da.
Non ruotare il binario di guida nel taglio.
Contraccolpo
PERICOLO
Movimenti incontrollati della motosega
Pericolo di morte per ferite da taglio
Prima di procedere al taglio, stabilire il tipo di taglio da
eseguire e rilevare i possibili pericoli.
Tenere sempre saldamente la motosega con entrambe
le mani.
In caso di contraccolpo, la motosega viene proiettata in
modo improvviso e incontrollabile in direzione dell'ope-
ratore.
Un contraccolpo si verifica ad es. quando la catena del-
la sega nella parte superiore della punta del binario di
guida urta involontariamente un ostacolo o si incastra.
Figura Q

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