ОДА Сервис ODA-2010 Инструкция по эксплуатации ОДА Сервис ODA-2010 онлайн [10/13] 855320

ИНСТРУКЦИЯ ODA-2010

1. Выбор трансмиссионного масла и его количества производите согласно

руководству по эксплуатации производителя автомобиля.

2. Отсоедините шланг от Разъема-2 Заправка (рис..3 п.11) «Подключение внешней

емкости».

3. Откройте крышку заливной горловины (рис..3 п.7) и залейте масло НЕ МЕНЕЕ

ПОЛУТОРА ОБЪЕМОВ от номинала согласно техническим характеристикам

АКПП для вашей модели автомобиля.

ВНИМАНИЕ! Т.к. в процессе замены старая жидкость частично смешивается с

новой, количество новой жидкости зависит от состояния старой ATF в АКПП

обслуживаемого автомобиля. Более точно определить необходимое

количество ATF можно в процессе замены по индикаторам, сравнивая цвет

старой ATF и заливаемой, новой.

4. Установите переключатель-1 (рис.3 п.1) в положение «Очистка».

5. Установите переключатель -2 (рис.3 п.10) в положение «Внутренний бак»

6. Запустите двигатель автомобиля.

7. Установите переключатель-1 (рис.3 п.1) в положение «СЛИВ». Процесс замены

наблюдайте через смотровые трубки. Равномерный слив и подача масла

контролируется по мерным линейкам (рис.3 п.16/18). Когда цвет трубки (залива)

будет совпадать с цветом трубки (слива), процесс замены считается

законченным.

8. Для запуска процесса замены включите электронасос (кнопка “Насос”).

ВНИМАНИЕ! Скорость перемещения трансмиссионного масла или иных

жидкостей зависит от мощности электронасоса.

9. После замены масла, выключите питание электронасоса. Заглушите

двигатель автомобиля.

10. Восстановите соединение от трансмиссии к радиатору. Проверьте уровень

масла в АКПП.

4.4. Слив старого масла из установки

Для удаления отработанного масла, из емкости (рис.3 п.17) аккуратно выньте

шланг из горловины, извлеките емкость из установки, а затем слейте жидкость в

емкость для сбора и хранения отработанного масла.