Huter VP-35 74/6/1 — обслуживание топливного фильтра и бака: советы и рекомендации [27/48]

Ред. 1

Рис. 17. Расположение топливных фильтров.

(1 – Крышка топливного бака, 2 – Фильтр сетчатый в горловине топливного бака, 3 – Бак топливный, 4 –

Штуцер топливного бака с фильтром).

Топливный фильтр (2), установленный в горловине бака, необходимо

проверять при каждой заправке бака топливом. При необходимости вынимайте

сетчатый фильтр и производите его очистку.

Через каждые 300 часов работы необходимо производить очистку

топливного бака от грязи и конденсата.

Обслуживание топливного бака.

Перед очисткой топливного бака необходимо полностью выработать

топливо. После чего выполните:

1. Открутите гайки и болты крепления топливного бака.

2. Извлеките топливный бак из посадочного места и снимите топливный

шланг с выходного штуцера топливного бака.

3. Выкрутите из топливного бака выходной штуцер (4) (Рис. 17) и

произведите его очистку. При обнаружении механических повреждениях замените

штуцер топливного бака.

4. Промойте топливный бак чистым бензином.

5. В обратной последовательности произведите установку топливного бака

и фильтров.

Обслуживание фильтра-отстойника карбюратора.

Через каждые 100 часов, либо каждые 6 месяцев работы, а также при

подготовке виброплиты к хранению необходимо сливать топливо с поплавковой

камеры карбюратора. Это также необходимо для слива воды и грязи, которые

оседают в карбюраторе в процессе эксплуатации.