Тор SF-1 без лезвия 1012110 Инструкция к TOR SF-1 1012110 онлайн [5/27] 856963

Виброрейка ТОР SF1

Назначение и принцип действия

Бензиномоторная виброрейка (далее по тексту – виброрейка)

предназначена для уплотнения и выравнивания бетонного раствора и

цементных смесей

при бетонировании дорог, полов, площадок и т.п. Виброрейки

позволяют делать

стяжку на бетонных смесях малой влажности (до 20 % воды).

Виброрейка – агрегат, использующий в качестве привода одноцилиндровый

четырёхтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания.

Коленчатый вал, приводимый во вращение возвратно-поступательными

движениями поршня двигателя, передаёт крутящий момент, при срабатывании

центробежной муфты, валом привода на вал эксцентрикового механизма.

Горизонтальное перемещение направляющей рейки (усилием оператора) в

сочетании с её вибрацией равномерно распределяет бетонную смесь на

обрабатываемом участке, сокращая до минимума пористость бетона.

Оснащение виброрейки центробежной муфтой позволяет двигателю работать

в режиме холостого хода, без приведения в действие вибратора. Центробежная

муфта, расположенная на валу двигателя, автоматически включается

при увеличении оборотов двигателя и отключается при переводе двигателя

на холостой ход.

ВНИМАНИЕ! Центробежная муфта работает нормально

только при высоких оборотах вала двигателя, поэтому

необходимо, чтобы во время работы рычаг газа (дроссельной

заслонки) находился в крайнем (максимальном) положении.

В противном случае колодки муфты будут проскальзывать и

быстро износятся, а сама муфта может выйти из строя из-за

перегрева.

Причиной, вызывающей вибрацию выравнивающей рейки, является вращение

эксцентрикового груза. Чем выше частота вращения, тем больше частота вибрации

и производительнее процесс уплотнения свежего раствора (бетона).

Двигатель работает на неэтилированном бензине АИ- 92. Он оснащён

мембранным карбюратором и электронной системой зажигания. Для запуска

двигателя служит ручной стартёр и ручной насос (праймер) для предварительной

подкачки топлива в карбюратор. Органы управления виброрейкой расположены на

двигателе (рычаг воздушной заслонки, праймер и ручка стартера), а рычаг газа

(дроссельной заслонки) и выключатель зажигания закреплены на ручках

управления.