AEC 8 бар, асинхронный двигатель, с ременным приводом AE6-22A-8 Инструкция к товару онлайн [47/65] 857186

Стационарный винтовой компрессор ООО «Центр комплектации Оборудованием»

(5.5~355 кВт) МО, г. Дзержинский, ул. Энергетиков д.24

+7 (495) 728-48-38; https://aec-profi.ru; aec@aec-profi.ru

Q/HZ-J-SJ0022-2019 46

c) Проверка давления должна выполняться после сборки. Порядок такой: заполнить трубку

маслом и заглушить маслосброс с одной стороны. Дать давление 10 бар в течение 5 минут, затем 15

бар, выдерживать 20-30 минут. Убедившись, что индикатор на манометре составляет 15 бар, слейте

масло и соберите.

4) Региональный квалифицированный обслуживающий персонал будет проводить

регулярные проверки и сервисную чистку.

2.5. Воздушный фильтр

Воздушные фильтры следует проверять каждый день.

Очищайте мешок для пыли (для тяжелых условий эксплуатации) каждый день, очищайте

пылезащитный чехол или глушитель на впуске. В пыльной среде уборку следует проводить чаще. Если

окружающая среда загрязнена, рекомендуется направить воздухозаборник компрессора в место, где

есть снаружи источник чистого воздуха.

Когда вакуумный переключатель воздушного фильтра срабатывает, потеря давления достигает 635

мм вод. ст. (6,2 кПа), и индикатор горит, необходимо приступить к обслуживанию воздушного фильтра.

После работы в течение 500 часов или трех месяцев необходимо проверить воздушный фильтр, чтобы

проверить, не поврежден ли воздушный фильтр и хорошо ли герметизирована система всасывания.

При нормальных условиях эксплуатации сердечник воздушного фильтра следует заменять, когда

компрессор работает каждые 2000 часов или один раз в год. При неблагоприятных условиях

окружающей среды скопилось много пыли (например, керамика, цемент и т. д.), период технического

обслуживания должен быть надлежащим образом сокращен. При замене основного фильтрующего

элемента на фильтр для тяжелых условий эксплуатации одновременно следует заменять и

предохранительный фильтрующий элемент.

Каждый раз при обслуживании воздушного фильтра проверяйте, не загрязнена ли выходная

сторона сердечника фильтра. Если грязно, надо выяснить причины и устранить их. Абсолютно

надежная герметичность между воздушным фильтром и всасывающим отверстием компрессора

обеспечивается резьбовым соединением, фланцевым соединением и кожаным соединением труб.

Если индикатор обслуживания мигает, то впускной фильтр необходимо заменить. Срок службы

составляет около 3000 часов в зависимости от качества окружающего воздуха. Качество впускного

фильтра напрямую влияет на срок службы масляного фильтра и маслоотделителя. Способ замены

следующий: снимаем фиксированный болт впускного фильтра, заменяем новым. Обратите внимание

на то, чтобы уплотнительная прокладка всасывающего фильтра должна максимально приближаться к

его опоре.

Этапы обслуживания или замены фильтрующего элемента:

1) Снимите заднюю крышку и уберите пыль.

2) Осторожно снимите основной фильтрующий элемент и проверьте фильтровальную бумагу на

предмет повреждений. Проверьте, плотно ли прикреплено резиновое уплотнение, прочно ли

прикреплена металлическая торцевая крышка к фильтровальной бумаге и нет ли трещин на

металлической торцевой крышке.

3) Очистите внутреннюю часть корпуса чистой влажной тканью, не используйте сжатый воздух.

4) После легкого постукивания фильтрующего элемента по плоской пластине и продувке его сухим

сжатым воздухом с давлением не более 3,5 бар изнутри наружу под углом 45 градусов удаляется пыль

в каждой складке основного фильтрующего элемента.

5) Установите на место очищенный фильтрующий элемент или новый фильтрующий элемент.

Убедитесь, что уплотнительное кольцо под зажимной гайкой фильтрующего элемента не слишком

ослаблено или слишком плотно. Гайку следует затянуть надлежащим образом. Слишком слабое

AEC 8 бар, асинхронный двигатель, с ременным приводом AE6-22A-8 Инструкция к товару онлайн [47/65] 857186

Похожие устройства