Oks 402 картридж, 400мл 269791 Техническое описание онлайн

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТАХ

OKS 402

Высокоэффективная консистентная смазка для подшипников качения

Стр. 1/2

08.01.2019, Ru

Описание

Многоцелевая консистентная смазка для смазки элементов машин при нормальных нагрузках.

Области применения

▪ Смазка подшипников скольжения и качения и

шарнирных сочленений, шлицевых валов, съемных

осей, резьбовых валов и всех видов поверхностей

скольжения при нормальных нагрузках и при всех

обычных для смазывания консистентной смазкой

скоростях скольжения

▪ Обеспечение уплотнения подшипников и защита от

коррозии

Преимущества и польза

▪ Высокая эффективность благодаря оптимальной

комбинации компонентов

▪ Хорошая стойкость к давлению и водостойкость

▪ Уменьшение времени простоя и приведение в

исправное состояние в результате уменьшения износа

▪ Устойчива к старению и окислению

▪ Поставляется в классе NLGI 2 и как OKS 402/3 в классе

NLGI 3

Отрасли

▪ Переработка резины и обработка пластмасс

▪ Кораблестроение и военно-морская техника

▪ Металлургическая промышленность

▪ yстановки и машиностроение

▪ Железнодорожное оборудование

▪ Химическая промышленность

▪ Бумажная и упаковочная промышленность

▪ Стекольная и литейная промышленность

▪ Логистика

▪ Коммунальная техника

Указания по применению

Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS

2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так,

чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники

заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина

DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление

смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель. Определить срок и количество добавления смазки в

соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество

консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления

смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.