Вымпел 23 герметичный корпус, 6А, 12В, автомат, LED индикатор 2123 Инструкция онлайн [6/12] 859314

Извлечь провода. Убедиться, что корпус изделия не имеет

механических повреждений, а изоляция проводов цела.

6. ПОРЯДОК РАБОТЫ

ВНИМАНИЕ!!! Несмотря на то, что ЗУ не требует вашего

участия в процессе заряда АКБ, оставлять

подключенное ЗУ без присмотра, как всякую сложную технику,

особенно при питании от гаражной электросети.

недопустимо

Перед началом эксплуатации ЗУ необходимо изучить

настоящее руководство, а также правила по уходу

и эксплуатации АКБ. Перед подключением прибора к сети

убедитесь в целостности (отсутствии повреждений) изоляции

сетевого шнура. Не допускайте попадания химически активных

жидкостей (бензин, кислота и т. д.) на корпус ЗУ и сетевой

провод. При зарядке АКБ должна размещаться в хорошо

вентилируемой зоне. При этом выделяемые АКБ газы

и кислотный аэрозоль не должны попадать на ЗУ и провода.

4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

5. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ

Для проверки работоспособности ЗУ без АКБ необходимо

подключить его к сети переменного тока. Выходные клеммы

должны быть разомкнуты. Отображение действующего

напряжения на встроенном вольтметре указывает на

наличие напряжения питания сети 220В.

14,1В

Нажатием кнопки « » происходит переключение

напряжения и тока заряда. Убедитесь, что индикаторы меняют

свое состояние при переключении режимов заряда.

РЕЖИМ

Замкните выходные зажимы и убедитесь что значение

напряжения на встроенном вольтметре составляет .0В

6.1 ЗАРЯД АКБ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Несоблюдение порядка подключения может привести к взрыву

газов выделяемых аккумулятором. Подключение и отключение ЗУ

производить согласно требованию ГОСТ

пункт 7.12 - “Клемму аккумулятора, не присоединенную к шасси,

следует присоединять к зарядному устройству первой; другое

присоединениедолжнобытьсделанокшассивдалиот

аккумулятора и топливной линии; затем зарядное устройство

IEC 60335-2-29-2012