Lifan 190FD-R D22 00-00000279 Инструкция к двигателю онлайн [18/38] 862359

Превью страниц Страница 18 / 38

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫХЛОПА

Во время работы двигателя образуются одноокись углерода, окись азота и

углеводород. При определенных условиях окись азота и углеводород вступают в

химическую реакцию и образуют дым. Поскольку одноокись углерода токсична,

очень важно осуществлять контроль выхлопных газов. Чтобы решить эту

проблему, компания использует карбюраторы для низкокачественного топлива,

позволяющие уменьшить образование выхлопных газов.

Чтобы уровень выхлопных газов Вашего двигателя был в пределах,

допускаемых стандартами, обратите внимание на следующее:

I. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техобслуживание двигателя необходимо проводить периодически, в

соответствии с графиком, приведенным в данной инструкции. График

техобслуживания составлен для нормального режима эксплуатации двигателя в

нормальных условиях. Если двигатель эксплуатируется при большой нагрузке,

в условиях повышенного запыления или влажности, при повышенных

температурах, то техобслуживание должно проводиться чаще.

II. ЗАМЕНА ЗАПЧАСТЕЙ

Мы рекомендуем использовать только оригинальные, выпускаемые

компанией LIFAN запчасти. Можно использовать и другие запчасти имеющие

аналогичное качество. Использование некачественных деталей может снизить

долговечность работы двигателя.

III. ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ

Модификация системы контроля выхлопа может привести к превышению

допустимых пределов. Недопустимыми считаются следующие действия,

направленные на изменение системы:

1. Разборка и внесение изменений в любые детали систем впуска и выпуска газа.

2. Внесение изменений в коммутационное устройство блока регулировки

скорости или его снятие или внесение изменений в блок регулировки скорости

(в систему центробежного регулятора), в результате чего параметры двигателя

выходят за номинальные значения.

IV. ПРИЗНАКИ УХУДШЕНИЯ ВЫХЛОПА

1. Трудный запуск или остановка двигателя.

2. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.

3. Черный дым из выхлопной трубы или слишком большое потребление топлива.

4. Плохая искра свечи зажигания или повторное возникновение искры.

5. Раннее зажигание.

При возникновении одной из этих проблем обратитесь к Вашему сервисному

дилеру