Тор ТЭК (CDL) 3,0 т, 12,0 м УСВ 1010217 Инструкция к товару онлайн [12/19] 863603

До монтажа, таль следует хранить в упаковке в закрытом помещении, где не должно быть пыли, грязи, влаги или вредных

испарений, которые могли бы разрушить изоляцию электрооборудования или окраску талей. Нельзя кантовать упакованную таль.

Тельфер следует освобождать от упаковки непосредственно перед установкой на монорельс.

Перед установкой нужно:

 расконсервировать таль;

 тщательно осмотреть и очистить таль;

 проверить соответствие электрооборудования роду тока и напряжению в электрической сети на месте установки и

проверить соответствие расстояния между направляющими роликами номеру двутавровой балки монорельса, при необходимости

произвести переустановку регулировочных колец в приводных тележках в соответствии с таблицей «Количество регулировочных

шайб».

 проверить состояние проводов путем измерения сопротивления изоляции. Сопротивление изоляции электрически не

связанных цепей должно быть не менее 0,5 МОм. Измерение изоляции должен производить опытный электрик. В случае, если

сопротивление изоляции окажется ниже 0,5 МОм,

 необходимо просушить катушки магнитных пускателей, тормозного магнита и обмотки электродвигателей. Ввиду того, что

двигатель механизма подъема не встроен в барабан тали, просушка его обмоток может быть выполнена горячим воздухом или

внешним обогревом (так как это не связано с разбором тали).

 увеличить длину каждого буфера тали на 30 мм, если предполагается работа двух или более талей на одном монорельсе,

имеющем радиусы закругления менее 5 метров;

 проверить затяжку болтовых, контактных и других соединений, а также наличие и состояние стопоров (пружинных шайб,

шплинтов и т.п.);

 при необходимости смазать таль в соответствии с указанием схемы смазки;

 установить таль на монорельс и упоры на концах монорельса;

 Перед началом эксплуатации залейте масло в редуктор тельфера (смотреть памятку на тали).

 После этого следует проверить правильность подключения тали; направление движений должно соответствовать

направлениям стрелок на кнопочной станции.

 При закручивании крюковой подвески из-за наличия остаточных напряжений в канате освободить конец каната на корпусе

тельфера, вытащить конец каната из крюковой подвески, размотать канат, оставив два витка в прямую нитку, включая механизм

на опускание. Раскрученный канат вновь намотать на барабан в обратном порядке и конец каната, пропустив в крюковую подвеску,

закрепить канат на корпусе.

Поскольку пролетное расстояние в заводских цехах разное, двутавровые направляющие различаются своими габаритами.

Произведите регулировку с помощью регулировочных шайб ("р") так, чтобы расстояние между колесом и рельсовой направляющей

головки составляло 4 мм с каждой стороны. См. приведенный ниже чертеж и таблицу.

Количество регулировочных шайб

Номер

двутавра

Грузоподъемность, т

0,5-1

2-3

5-16

---

20a

20b

22a

22b

25a

25b

28a

28b

32a

---

32b

32c

---

36a

36b

36c

40a

40b

40c

45a

45b

45c

50a

50b

50c

56a

56b

56c

63a

63b

63c

Числа, приведенные в таблицы, обозначают количество с каждой стороны, обеспечивающее расстояние между колесом тележки

и одной стороной рельса, равное 4 мм.

 Рельсовые направляющие с круглой головой для электрической тали должны быть оснащены Ограничительными

устройствами и буферными блоками для предотвращения схода тали с рельсовых направляющих.

 После установки проверьте:

Тор ТЭК (CDL) 3,0 т, 12,0 м УСВ 1010217 Инструкция к товару онлайн [12/19] 863603

Похожие устройства