Home
Главная
Iek
Электродвигатели
АИР DRIVE DRV090-L4-002-2-1510 291065
Инструкция к IEK АИР DRIVE 3ф 100L2 DRV100-L2-005-5-3010 291071 Страница: 5

Iek АИР DRIVE DRV090-L4-002-2-1510 291065 Инструкция к IEK АИР DRIVE 3ф 100L2 DRV100-L2-005-5-3010 291071 онлайн [5/28] 865039

Iek АИР DRIVE DRV132-S6-005-5-1010 291075 Инструкция к IEK АИР DRIVE 3ф 100L2 DRV100-L2-005-5-3010 291071 онлайн [5/28] 865027

Электродвигатели асинхронные трехфазные АИР серии DRIVE

4) Металлические фундаменты должны быть покрыты антикоррозийной краской.

5) Плоскостность поверхности фундамента по поверхности, сопрягаемой с двигателем (ГОСТ 8592):

– не более 0,15 мм – для двигателей до 112 габарита включительно;

– не более 0,20 мм – для двигателей 132–250 габарита включительно.

2.4 Требования к условиям охлаждения двигателя

Для охлаждения двигателя во время работы необходимо обеспечить свободный приток охлаждающего воздуха

и свободный отвод нагретого воздуха.

Расстояние от воздуховсасывающих отверстий до стенки (конструктивных элементов исполнительного меха-

низма) должно быть не менее 1/2 высоты оси вращения двигателя.

Воздуховсасывающие отверстия следует оберегать от загрязнения и регулярно очищать их.

Система охлаждения рассчитана на охлаждение двигателя при номинальных параметрах питающей сети

и нагруз ке, не превышающей номинальную.

2.5 Подключение двигателя к сети электропитания

Для подключения обмотки статора к питающей сети в коробке выводов предусмотрена клеммная панель

с контакт ными зажимами и болт заземления, а также перемычки для соединения обмоток по схеме «звезда» или

«треугольник».

Провод заземления подключается к зажиму заземления в первую очередь, до подключения фазных проводов

кабеля питания к контактным зажимам.

Подключение двигателя к сети следует производить по схеме, расположенной на внутренней стороне крышки

коробки выводов.

Перемычки на клеммной панели должны быть установлены в зависимости от напряжения питающей сети

(соеди нение в треугольник обозначается – «», соединение в звезду обозначается – «Y»).

В состоянии поставки обмотки двигателя, рассчитанного на двойное напряжение питания, соединены для ра-

боты от питающей сети 380 В.

Конструкция коробок выводов предусматривает возможность подсоединения кабелей с медными или алю-

миниевыми жилами, с оболочкой из резины или пластика, а также проводов в гибком металлическом рука-

ве. Ввод осуществляется через один или два штуцера.

Сечение жил питающего кабеля выбирается в соответствии с номинальным током двигателя, указанным на

паспортной табличке и в требованиях ПУЭ.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВЫХ ПРОВОДОВ БЕЗ НАКОНЕЧНИКОВ.

Последовательность закрепления кабельных наконечников в контактном зажиме должна соответствовать

схеме, представленной на рисунке 1.

Чтобы не подвергать контактные зажимы и клем мную панель дополнительной нагрузке, необходимо подвести

силовой кабель без натяжения и надежно закрепить его в штуцере вводного устройства.

Рисунок 1 – Схема контактного соединения.

Моменты затяжки, необходимые для обеспече-

ния надежности соединения проводов питаю-

ще го кабеля с кон тактными зажимами двига-

теля, указаны в таблице 2.

Перед присоединением питающих проводни-

ков следует проверить момент затяжки гаек

крепления выводов статора и при необходимо-

сти подтянуть с требуемым моментом затяжки.

Превышение указанных моментов затяжки мо-

жет привести к разрушению клеммной панели.

После подсоединения кабеля питания к двига-

телю необходимо выполнить следующее:

– проверить моменты затяжки болтов и

гаек крепления питающих проводни-

ков, проводников обмоток, крепления

Iek АИР DRIVE DRV090-L4-002-2-1510 291065 Инструкция к IEK АИР DRIVE 3ф 100L2 DRV100-L2-005-5-3010 291071 онлайн [5/28] 865039

Похожие устройства