Home
Главная
Зубр
220 В
5500 Вт, СГ-5500Е
Инструкция к товару Страница: 14

Зубр 5500 Вт, СГ-5500Е Инструкция к товару онлайн [14/17] 868910

Руководство по эксплуатации

www.zubr.ru www.zubr.ru

Генератор бензиновый

| |

(рекомендуем Аи92). Масло должно соответст-

вовать требованиям, указанным в разделе

Подготовка к работе.

Примите все меры к обеспечению пожар-

ной безопасности при приготовлении сме-

си, заправке и эксплуатации изделия.

Запускайте двигатель только тогда, когда

Вы полностью готовы к работе.

Изделие предназначено для эксплуатации то-

лько вне помещений. В процессе работы

двигателя внутреннего сгорания образуются

токсичные выхлопные газы высокой темпе-

ратуры. НИКОГДА не запускайте двигатель

и не оставляйте его работающим в помещени-

ях или в местах с недостаточной вентиляцией.

ПРИМЕЧАНИЕ! При работах, связанных с возник-

новением неблагоприятных условий (загазован-

ности, повышенном уровне шума или вибрации),

используйте средства индивидуальной защиты.

Перед первым использованием и после дли-

тельного хранения изделия, запустите дви-

гатель и дайте ему поработать 20-30 секунд

без нагрузки. Если во время работы изделия

Вы услышите посторонний шум, стуки или по-

чувствуете сильную вибрацию, выключите из-

делие и установите причину этого явления. Не

запускайте изделие, прежде чем будет найдена

и устранена причина неисправности.

В начале эксплуатации нового изделия, для

обеспечения приработки трущихся частей,

обеспечьте изделию щадящий режим работы:

1–1,5 минуты работы без повышенной нагруз-

ки, потом 10–15 секунд холостого хода. В этом

режиме не допускайте значительного падения

или повышения оборотов двигателя. Правиль-

ная приработка позволит изделию достичь сво-

их заявленных характеристик и продлит срок

его службы. Полной мощности двигатель до-

стигнет после выработки 4–5 полных заправок

топливного бака.

После первых 5 часов работы изделия визуаль-

но убедитесь в надежности затяжки резьбовых

соединений. При необходимости подтяжки бол-

тов двигателя обратитесь в сервисный центр.

Изделие предназначено для работы только на

бензине и при наличии масла. Не эксплуати-

руйте его без масла или с содержанием масла

менее рекомендованного, а также с несоответ-

ствующими типами бензина и масла – это оди-

наково может привести к повреждению и выходу

изделия из строя. Данная неисправность не яв-

ляется гарантийным случаем.

Перед запуском осмотрите и визуально про-

верьте корпус двигателя, карбюратора и глуши-

теля, топливопроводы, а также электрические

провода и места их соединений на возможные

повреждения (сколы, трещины, порезы, повреж-

дения изоляции, нарушение контакта) и подтеки

ГСМ, подвижные части инструмента на их функ-

ционирование (прокруткой стартера с выклю-

ченным зажиганием).

После запуска и прогрева, перед началом рабо-

ты, убедитесь в равномерной, без сбоев и про-

валов, холостой работе двигателя. При необхо-

димости регулировки рекомендуем обратиться

в сервисный центр.

ПРИМЕЧАНИЕ! Самостоятельная регулировка

может еще более ухудшить показатели работы

изделия и сократить срок его службы.

При запуске с помощью электрического стар-

тера не допускайте работу стартера в течение

более 20 с за одну попытку.

При неудачной попытке запуска следующую по-

пытку производите не ранее чем через 1 минуту.

ПРИМЕЧАНИЕ! Не допускайте более 3 попыток

запуска подряд. Повышенный стартерный ток

вызывает нагрев аккумулятора, что может при-

вести к его повреждению.

При монтаже схемы подключения изделия в ка-

честве аварийного источника питания (с пере-

ключателем вводов) НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ

выполнять указанное переключение двумя вы-

ключателями (одним отключается один источ-

ник, вторым подключается другой), т.к. в силу че-

ловеческого фактора возможно одновременное

подключение двух источников питания парал-

лельно друг другу. Двухполюсный переключа-

тель полностью исключает такую возможность.

ПРИМЕЧАНИЕ! Доверьте эту операцию

квалифицированному электрику.

Не подключайте нагрузку к генератору до запу-

ска изделия. Не отключайте изделие с подклю-

ченной нагрузкой.

Не подключайте одновременно группу нагрузок.

Подключайте потребители последовательно. Пе-

ред подключением очередной нагрузки дожди-

тесь стабилизации оборотов двигателя и возвра-

щения напряжения генератора (по вольтметру)

к номинальному.

■ отожмите 2–3 раза, чтобы удалить

излишки масла;

■ установите фильтр на место.

Обязательно очищайте воздушный фильтр че-

рез указанные в таблице 3 интервалы. Помните:

грязный фильтр приводит к снижению КПД дви-

гателя, его перегрузке, перегреву и прежде-вре-

менному износу его узлов.

Эксплуатация двигателя без фильтра или

с загрязненным фильтром может привести к

выходу изделия из строя. Данный случай ус-

ловиями гарантии не поддерживается.

Очистка и проверка свечи зажигания (рис.9)

Регулярно (в соответствии с таблицей 3) прове-

ряйте состояние электродов свечи зажигания и

зазор между ними. Помните: неотрегулирован-

ные или покрытые отложениями электроды мо-

гут быть причиной плохого искрообразования,

что уменьшает КПД двигателя, увеличивает

расход топлива, ускоряет образование отложе-

ний на стенках камеры сгорания и ухудшает эко-

логические показатели двигателя.

Осмотр, очистку и регулировку свечи зажи-

гания производите только при выключенном

зажигании и полностью остывшем двига-

теле. При извлечении свечи примите меры

(продуйте, очистите углубление свечи), что-

бы не допустить попадания грязи в цилиндр

через свечное отверстие.

При очистке электродов старайтесь не повре-

дить их. При повышенном загрязнении рекомен-

дуем заменить свечу зажигания.

Зазор между электродами должен

составлять 0,7–0,8 мм.

При замене используйте соответствующие све-

чи зажигания (F7TC или аналогичные).

Не используйте свечи несоответствующих ти-

пов, т.к. это может привести к изменению про-

цесса воспламенения смеси (запаздыванию

или опережению) и, как следствие, повышен-

ной нагрузке на узлы двигателя, перегреву ра-

бочих поверхностей камеры сгорания и обра-

зованию калильного зажигания.

При установке новой свечи вверните ее руками

до упора и затяните ключом еще на ½ оборота.

При повторной установке снятой свечи затяните

ее ключом на ¼ оборота. При необходимости,

очистите высоковольтный провод. Для этого ис-

пользуйте чистую ветошь, смоченную спиртом.

Регулярно (в соответствии с таблицей 3) проверяй-

те состояние топливных фильтров грубой и тонкой

очистки и очищайте при необходимости. Для этого:

Обслуживание фильтра

тонкой очистки (рис. 10)

■ переведите выключатель зажигания в поло-

жение «Выкл», дайте изделию остыть;

■ переведите топливный кран в положение

«Закр»;

■ открутите нижнюю пробку

топливного крана 10;

■ выньте фильтрующую сеточку и осмотрите.

При необходимости промойте ее бензином

или очистите сжатым воздухом;

■ соберите топливный кран

в обратной последовательности.

Обслуживание фильтра

грубой очистки (рис. 11)

■ переведите выключатель зажигания в по-

ложение «Выкл», дайте изделию остыть;

■ открутите крышку топливного бака. Топливный

фильтр находится под крышкой в заливной

горловине;

■ выньте фильтр и промойте его в бензине.

Тщательно продуйте его и дайте высохнуть;

Не промывайте фильтры водой и не уста-

навливайте обратно невысушенные филь-

тры – попавшая в топливную смесь вода

может стать причиной перебоев в работе

двигателя.

■ установите обратно фильтр и крышку

топливного бака.

Все другие виды технического обслуживания

должны проводиться только специалистами

сервисных центров.

Рекомендации

по эксплуатации

При заправке ГСМ убедитесь в соответствии

типов бензина и масла требованиям настоя-

щей инструкции. Бензин должен быть неэти-

лированный, с октановым числом не менее 92

Зубр 5500 Вт, СГ-5500Е Инструкция к товару онлайн [14/17] 868910

Похожие устройства