Fubag с электростартером и коннектором автоматики TI 10000 A ES 431742 Инструкция к товару онлайн [12/29] 871427

Инструкция по эксплуатации

TI 10000 A ES

- 12 -

4.3

ПОДГОТОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ

Зимним периодом эксплуатации считается такой период, когда температура окружаю-

щего воздуха устанавливается ниже +5

С. Низкая температура окружающего воздуха

затрудняет пуск двигателя, оказывает отрицательное влияние на работу всех его систем.

Для подготовки электростанции и дальнейшей безаварийной его эксплуатации необхо-

димо провести ряд мероприятий:

- Выработать полностью старое топливо, остатки его слить через дренажное отверстие

в нижней части поплавковой камеры карбюратора.

- Произвести очистку фильтра топливного крана.

- Проверить свечу зажигания, если имеются повреждения, либо на керамической корпу-

се наружной части есть коричневый налет, необходимо заменить свечу.

- Проверить воздушный фильтр, при необходимости заменить его.

- Заменить моторное масло на соответствующее сезону.

- В топливный бак залить отстоянный бензин во избежание попадания и дальнейшего

замерзания воды в топливном баке и карбюраторе.

В зимнее время электростанция должена храниться в помещении с температурой от

С и выше. Если во время работы при отрицательных температурах производится

остановка двигателя более чем на 15 минут, то перед запуском необходимо поместить

электростанцию в теплое место для предотвращения замерзания конденсата в трубке

сапуна и в дроссельной заслонке. Это может привести к повышению давления в картере

и выходу из строя сальников. Контроль за работой электростанции в этот период дол-

жен осуществляться чаще обычного, так как условии эксплуатации являются тяжелыми.

5. Использование электростанции

Внимание!

• Убедитесь, что электростанция заземлена.

• Подключение к системе электроснабжения должно выполняться квалифицированными

специалистами.

• Электростанцией должена быть изолирована от системы электроснабжения в соот-

ветствии с действующими электрическими нормами и правилами.

Клемма

заземления

Рис. 5.1