EKF E-Power SW900G4 6000 ВА ,для монтажа в стойку,1фазный ,230В, c АКБ 16x12В_7Ач SW960G4-RT-B Инструкция к товару онлайн [8/32] 871710

• Для подключения ИБП необходимо подготовить входной и выходной кабель (не входят

в комплект поставки). Для моделей, работающих от внешних аккумуляторных батарей (T),

так же необходимо подготовить кабель для подключения внешних АКБ. Используйте сле-

дующие рекомендованные значения сечений входного и выходного кабелей (таблица 4).

Таблица 4

Модель

Сечение кабеля, мм

Вход Выход Батарея Нейтраль Земля

6 кВА RTB 6 6 6 6 6

6 кВА RT 6 6 6 6 6

10 кВА RTB 10 10 10 10 10

10 кВА RT 10 10 10 10 10

3.3 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОДИНОЧНОГО ИБП

ВНИМАНИЕ!

Перед подключением убедитесь, что параметры вашего источника бесперебойного питания,

включая амплитуду, частоту и мощность нагрузки, соответствуют параметрам входной пи-

тающей сети. При обнаружении несоответствий – обратитесь к местной энергетической ор-

ганизации. В противном случае несоответствие может привести к возникновению пожара.

Для моделей со встроенными аккумуляторными батареями (RTB) на клеммах ВАТ+ и ВАТ-

присутствует опасное для жизни напряжение, даже когда ИБП полностью выключен. Со-

блюдайте особую осторожность при проведении монтажных работ.

На рисунке ниже (рисунок 3) представлена схема подключения источника бесперебойного

питания к внешней сети и схема подключения нагрузки к ИБП в однофазном исполнении

1фаза на входе 1 фаза на выходе.

Для подключения внешнего электропитания и нагрузки используется блок контактов (клеммы). Ка-

бели для подключения в комплект поставки не входят и приобретаются пользователем отдельно.

Рисунок 3 – Клеммная колодка ИБП вариант подключения 1:1

Подключение ИБП осуществляется в соответствии со следующими обозначениями клемм на

клеммной колодке:

PE – провод заземления;

IN_L – фазный провод входного напряжения;

IN_N – нейтральный провод входного напряжения;

Out_N – нейтральный провод выходного напряжения;

Out_L – фазный провод выходного напряжения;

BAT+ – провод «+» внешнего аккумуляторного модуля;

BAT- – провод «-» внешнего аккумуляторного модуля.