CHERY Tiggo 4 PRO Инструкция_Часть5 онлайн [40/105] 873476

204

▇ В указанных ниже условиях всегда поддерживайте безопасную дистанцию до

впередиидущего транспортного средства.

1.При движении по разбитым дорогам.

2.При движении по дорогам с выбоинами или неровным покрытием.

3.При использовании цепей противоскольжения.

4.При движении по грязным, гравийным или заснеженным дорогам.

ВНИМАНИЕ

Большое значение для нормальной работы системы ABS имеют размер шин, их

спецификация и состояние протектора. При замене устанавливайте шины такого

же типоразмера, допустимой нагрузки и конструкции, как и шины, установленные

на заводе. При выходе шины из строя обратитесь на сервисную станцию

официального дилера Chery для замены неисправной шины на новую

оригинальную шину.

ОПАСНОСТЬ

• При вождении в дождь следует тщательно контролировать скорость

автомобиля. В случае пробуксовки или проскальзывания колес система ABS

может оказаться неэффективной.

• Хотя система ABS помогает сохранить контроль над автомобилем, очень важно

управлять автомобилем осторожно и поддерживать умеренную скорость

движения и безопасную дистанцию до впередиидущего транспортного

средства, поскольку существует предел устойчивости автомобиля и

эффективности работы рулевого управления даже при работе системы ABS.

Другие системы помощи водителю

ЭЭллееккттрроонннныыйй ррееггуулляяттоорр ттооррммооззнныыхх ссиилл ((EEBBDD))

Электронный регулятор тормозных сил (EBD) автоматически регулирует

распределение тормозных сил между передней и задней осями в зависимости от

нагрузки на них. Это необходимо для повышения эффективности торможения.

Совместная работа электронного регулятора тормозных сил (EBD) и системы ABS

повышает устойчивость автомобиля при торможении. Кроме того, при торможении

в повороте система регулирует усилие в тормозных механизмах внутренних и

внешних по отношению к центру поворота колес, что еще больше повышает

устойчивость автомобиля при торможении.

ППррооттииввооббууккссооввооччннааяя ссииссттееммаа ((TTCCSS))

При резком трогании с места, а также во время разгона возможна пробуксовка

ведущих колес. На скользкой (например, покрытой снегом или льдом) дороге это

может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной аварийной

ситуации. Если на основании сигнала от колесных датчиков система TCS

обнаружила, что частота вращения ведущих колес превышает частоту вращения

ведомых колес (что может свидетельствовать о пробуксовке), она корректирует

угол опережения зажигания, уменьшает угол открытия дроссельной заслонки,

включает более низкую передачу или затормаживает ведущие колеса, чтобы

прекратить их пробуксовку.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ