CHERY ARRIZO 8 Инструкция по эксплуатации онлайн [273/294] 873484

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

259

ПРОЧИТАЙТЕ

• В таблице приведены обычные интервалы технического обслуживания. Однако

в зависимости от дорожных, погодных, атмосферных условий и специфики

эксплуатации автомобиля может потребоваться более частое проведение

технического обслуживания. Данные условия могут варьироваться в

зависимости от страны. Поэтому в вашей стране могут действовать особые

требования. Чтобы узнать, какого регламента технического обслуживания

автомобиля вы должны придерживаться, обратитесь на сервисную станцию

официального дилера.

• По достижении пробега 100000 км или прошествии 120 месяцев продолжайте

периодическое техническое обслуживание автомобиля, вернувшись к третьему

столбцу таблицы технического обслуживания и добавив к значениям срока и

пробега, соответственно, 100000 км или 120 месяцев.

• В некоторых странах могут действовать особые требования к проведению

технического обслуживания автомобиля. Чтобы узнать, каких требований

технического обслуживания автомобиля вы должны придерживаться,

обратитесь на сервисную станцию официального дилера.

ВНИМАНИЕ

• Моторное масло и масляный фильтр следует менять чаще, если автомобиль

эксплуатируется в тяжелых условиях, упомянутых в следующих примерах*.

• Обслуживание следует проводить каждые 5000 км или каждые 6 месяцев (в

зависимости от того, какое условие наступит раньше), если автомобиль

эксплуатируется в тяжелых условиях, упомянутых в следующих примерах*.

• Замену моторного масла следует производить каждые 5000 км или каждые 6

месяцев (в зависимости от того, какое условие наступит раньше), если

эксплуатация автомобиля осуществляется в следующих условиях.

– Высокая влажность.

– Большая высота над уровнем моря.

– Очень холодный или очень жаркий климат.

– Преимущественно плохие дорожные условия (низкое качество дорожного

покрытия, гравийные дороги, заснеженные дороги и т.д.).

– Горные дороги, затяжные подъемы и спуски.

– Частые поездки на небольшие расстояния.

– Частая эксплуатация в условиях высоких температур (выше 32℃) или в

транспортных «пробках».

– Использование в качестве полицейского автомобиля, такси, коммерческого

автомобиля, буксировка прицепа и т.д.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ