CHERY Tiggo 8 PRO Plug-in-Hybrid Инструкция_Часть4 онлайн [8/102] 873485

192

ситуации. Если на основании сигнала от колесных датчиков система TCS

обнаружила, что частота вращения ведущих колес превышает частоту вращения

ведомых колес (что может свидетельствовать о пробуксовке), она корректирует

угол опережения зажигания, уменьшает угол открытия дроссельной заслонки,

включает более низкую передачу или затормаживает ведущие колеса, чтобы

прекратить их пробуксовку.

ССииссттееммаа ппооммоощщии ппррии ттррооггааннииии ннаа ппооддъъееммее ((HHAACC))

Система HAC предотвращает скатывание автомобиля назад при трогании на

подъеме. После остановки автомобиля система HAC с помощью датчика

продольного ускорения определяет, находится ли автомобиль на уклоне. Если

автомобиль из неподвижного положения начинает движение передним или задним

ходом на подъем, система HAC начинает работу автоматически. При трогании

автомобиля с места система в течение 1– 2 секунд поддерживает давление в

тормозных механизмах, пока водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль

акселератора. Давление в тормозных механизмах снижается плавно, по мере

увеличения развиваемого двигателем тягового усилия. Это позволяет избежать

аварийной ситуации в результате резкого трогания автомобиля с места.

ССииссттееммаа ппооммоощщии ппррии ээккссттрреенннноомм ттооррммоожжееннииии ((BBAASS))

Система BAS позволяет уменьшить тормозной путь автомобиля при экстренном

торможении. В экстренной ситуации водитель обычно начинает тормозить вовремя,

но, как правило, нажимает педаль тормоза с недостаточным усилием, и это

увеличивает тормозной путь. В подобных ситуациях может помочь система BAS.

Если в экстренной ситуации водитель нажимает педаль тормоза быстро, но

недостаточно сильно, система BAS сразу же поднимает давление в контурах

тормозной системы до максимального уровня. Это повышает быстродействие и

эффективность системы ABS и позволяет эффективно сократить тормозной путь.

ССииссттееммаа ппррииооррииттееттаа ттооррммоожжеенниияя ((BBOOSS))

При одновременном нажатии педали акселератора и педали тормоза данная

система отдает приоритет торможению, ограничивая развиваемый двигателем

крутящий момент.

ССииссттееммаа ккооннттрроолляя ттяяггии ((DDTTCC))

Если в обычных условиях эксплуатации водитель быстро отпустит педаль

акселератора или случайно включит пониженную передачу, то на скользкой дороге

из-за эффекта торможения двигателем ведущие колеса могут заблокироваться. В

таком случае система динамической стабилизации снизит развиваемый

двигателем крутящий момент и разблокирует ведущие колеса, восстановив

управляемость автомобиля.

ССииссттееммаа ппррееддооттвврраащщеенниияя ооппррооккииддыывваанниияя ааввттооммооббиилляя ((RRMMII))

Система RMI помогает предотвратить опрокидывание автомобиля под действием

динамической нагрузки (например, при перестроении).

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ