OMODA S5 Инструкция_Часть3 онлайн [65/128] 873512

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

205

ПРОЧИТАЙТЕ

В некоторых экстремальных условиях эксплуатации 48-вольтовая литиевая

аккумуляторная батарея может временно перестать отдавать энергию из-за

низкого уровня заряда. Однако даже в таком случае мощности двигателя

внутреннего сгорания вполне достаточно для нормальной эксплуатации

автомобиля. Через некоторое время уровень заряда этой батареи восстановится,

и ее энергия снова станет доступна,

РРееккууппееррааттииввннооее ттооррммоожжееннииее

При движении накатом, а также при торможении 48-вольтовый электродвигатель

гибридного силового агрегата работает в режиме генератора. Это называется

рекуперативным торможением. Энергия, генерируемая электродвигателем в этом

режиме, используется для зарядки 48-вольтовой литиевой аккумуляторной

батареи, что снижает расход топлива.

ПРОЧИТАЙТЕ

После полного заряда литиевой аккумуляторной батареи функция

рекуперативного торможения выключается.

Режим работы

Режим Описание

Зарядка

При низком уровне заряда 48-вольтовой литиевой

аккумуляторной батареи ее зарядка осуществляется

посредством 48-вольтового электродвигателя,

работающего в режиме генератора. Зарядка 48-

вольтовой литиевой аккумуляторной батареи также

идет при движении накатом и рекуперативном

торможении.

Электрический режим

При достаточном уровне заряда 48-вольтовой

литиевой аккумуляторной батареи и отсутствии

необходимости в интенсивном разгоне автомобиль

приводится в движение только 48-вольтовым

электродвигателем.

Совместный режим

При интенсивном разгоне автомобиль приводится в

движение двигателем внутреннего сгорания и 48-

вольтовым электродвигателем.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ