OMODA S5 GT Инструкция_Часть1 онлайн [140/150] 873513

126

4-3. Рулевое управление

Электрический усилитель рулевого управления (EPS)

Электрический усилитель рулевого управления использует в качестве источника

энергии крутящий момент, развиваемый электродвигателем, а не гидронасосом,

приводимым в действие двигателем автомобиля.

CAUTION

• Частое маневрирование и поворачивание рулевого колеса в течение

длительного времени может вывести из строя механизм электрического

усилителя рулевого управления.

• При неподвижном автомобиле с работающим на холостом ходу двигателем

запрещается быстро и часто поворачивать рулевое колесо — это вызовет

перегрев компонентов усилителя. В случае перегрева компонентов усилителя

рулевое колесо становится «тяжелым», что является нормальным явлением.

Перестаньте поворачивать рулевое колесо, установите выключатель пуска

двигателя в положение ACC/OFF и дайте компонентам усилителя остыть.

ССииггннааллииззааттоорр ннееииссппррааввннооссттии ээллееккттррииччеессккооггоо ууссииллииттеелляя ррууллееввооггоо

ууппррааввллеенниияя ((EEPPSS))

В случае неисправности системы на приборной панели загорается желтый

сигнализатор «

».

WARNING

В случае отказа электрического усилителя рулевого управления система рулевого

управления сохраняет работоспособность, однако управлять автомобилем

следует с осторожностью. При первой же возможности обратитесь на сервисную

станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

РРеежжииммыы ээллееккттррииччеессккооггоо ууссииллииттеелляя ррууллееввооггоо ууппррааввллеенниияя

Электрический усилитель рулевого

управления (EPS) имеет два режима

работы: SPORT (спортивный) и

COMFORT (обычный). По умолчанию

на новом автомобиле включен режим

COMFORT. Режим SPORT требует от

водителя более высокого усилия для

поворота рулевого колеса. Иначе

говоря, рулевое колесо в этом режиме

становится более «тяжелым».

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ