GAC GS8 II Краткое руководство онлайн [67/85] 873525

Вопросы и ответы

62 63

Почему при экстренном торможении ощущается вибрация и слышен

легкий шум?

При экстренном торможении,

для максимального уменьшения

тормозного пути при одновременном

обеспечении управляемости,

система ABS работает следующим

образом: блок управления

соответствующим образом

распределяет тормозное усилие, при

этом осуществляется попеременное

блокирование и разблокирование

колес, что вызывает вибрацию

кузова и педали тормоза.

Во время работы или в процессе

самодиагностики ABS включение

электродвигателя и движение

клапанов системы сопровождается

легким шумом.

Вышеописанное является нормой и не является поводом для беспокойства.

Почему перед выключением двигатель должен некоторое время

поработать на невысоких оборотах?

Когда двигатель работает в режиме максимальной мощности или крутящего момента,

частота вращения и температура турбокомпрессора также достигают максимальных

значений, поэтому двигателю перед остановкой в течение некоторого времени

необходимо дать поработать на средних оборотах, на холостом ходу либо с небольшой

нагрузкой, для обеспечения надлежащего режима смазки и постепенного охлаждения

температуры турбокомпрессора. Это позволяет предотвратить работу турбокомпрессора

в условиях масляного голодания, а также избежать образования нагара и спекания

остатков смазки внутри подшипников.