EXEED TXL M32TFL2 (2023+) Инструкция_Часть3 онлайн [2/116] 873616

170

5-5. Электрический усилитель рулевого управления (EPS)

Электрический усилитель рулевого управления (EPS)

Электрический усилитель рулевого управления автоматически регулирует вспомо-

гательное усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости автомобиля, вра-

щающего момента и угла поворота рулевого колеса. Электроусилитель рулевого

управления работает только при запущенном двигателе (кроме случаев буксировки

автомобиля; для получения подробной информации см. п. «Буксировка

автомобиля»).

OMM32-4090

При возникновении неисправности в

системе электроусилителя рулевого

управления на комбинации приборов

постоянно горит красный сигнализатор

».

ВНИМАНИЕ

• Частое поворачивание рулевого колеса в течение длительного периода времени

может привести к повреждению механизма системы EPS.

• Во избежание перегрева системы не поворачивайте рулевое колесо из стороны

в сторону часто и быстро на припаркованном автомобиле с работающим на хо-

лостом ходу двигателе Если система перегрелась, то для поворачивания руле-

вого колеса необходимо прилагать дополнительное усилие, это нормальное

явление. Прекратите поворачивать рулевое колесо и переведите выключатель

пуска двигателя в режим ACC или OFF, чтобы система остыла.

ОПАСНОСТЬ

После отключения системы EPS водитель по-прежнему сохраняет возможность

управления автомобилем с помощью рулевого колеса, однако при вождении он

должен соблюдать осторожность. Как можно скорее обратитесь на авторизован-

ную сервисную станцию EXEED для проверки и ремонта автомобиля.

■ Режимы усиления рулевого управления

OMM32-4100

Для системы EPS предусмотрено два

режима: «спорт» и «комфорт». При пер-

вом запуске двигателя по умолчанию

активен режим «комфорт» системы

EPS.

По сравнению с режимом «комфорт» в

режиме «спорт» вспомогательное уси-

лие на рулевом колесе снижено, а на-

грузка на руки меньше.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ