STELS 51118 Руководство по эксплуатации онлайн [30/40] 599360

STELS 51118 Руководство по эксплуатации онлайн [30/40] 599360
30
ROU
ATENŢIE!
Coborârea bruscă poate duce la smulgerea automobilului de pe cric şi lezarea operatorului.
După ce autoturismul se va lăsa încet şi sigur pe roţi, aşteptaţi când platforma de suport a cricului se va depărta
de partea de contact a automobilului. Apoi trageţi cricul într-o parte, coborâţi complet tija şi închideţi supapa
de reţinere rotind-o cu mânerul cricului până la refuz în sensul acelor de ceasornic.
DESERVIRE ŞI ÎNTREŢINERE
Atunci, când cricul nu este folosit, tija cricului trebuie să e coborâtă complet. Acest lucru va preveni coroziunea.
Lubriaţi periodic părţile mobile ale cricului: tija principală, tija pompei. Pentru lubriere utilizaţi orice ulei de motor.
Nu utilizaţi benzină, gaz lampant, diluanţi şi substanţe abrazive pentru curăţarea cricului. Acestea pot deteriora
garniturile de cauciuc provocând scurgerea uleiului.
Depozitaţi cricul pe o suprafaţă plană în loc uscat şi curat. Tija cricului trebuie să e coborâtă complet, iar supapa
de reţinere să e complet închisă.
Produsul poate  reparat doar de specialişti calicaţi la un centru de service. Lista centrelor de service este
specicată în prezenta instrucţiune.
PROBLEMELE POSIBILE ÎN TIMPUL EXPLOATĂRII
Defecţiunea Cauza posibilă Modalitatea de depanare
Cricul nu ridică sau nu
coboară încărcătura.
Nivelul de ulei este
insucient.
Vericaţi nivelul de ulei, urmând instrucţiunile:
1. Rotiţi supapa de reţinere împotriva acelor de ceasornic
pentru ca tija să coboare complet. Dacă tija nu coboară, forţaţi.
2. Scoateţi dopul din gura de turnat ulei. Nivelul de ulei trebuie
să e la nivelul punctului cel mai inferior al gurii de turnat.
Dacă nivelul este mai jos, adăugaţi ulei până la nivelul necesar.
Folosiţi doar uleiul recomandat.
3. Puneţi la loc dopul pe gura de turnat ulei.
4. Închideţi supapa de reţinere şi de mai multe ori ridicaţi
şi coborâţi complet tija cricului. Acest lucru va permite să
distribuiţi complet uleiul pe întregul sistem. În majoritatea
cazurilor acest lucru ajută la refacerea funcţionării produsului.
5. Vericaţi funcţionarea cricului.
În sistemul cricului s-a
acumulat aer.
1. Rotiţi supapa de reţinere împotriva acelor de ceasornic la o
turaţie completă.
2. Introduceţi mânerul în receptorul pompei şi efectuaţi şase
timpi compleţi.
3. Rotiţi supapa de reţinere în sensul acelor de ceasornic până
la refuz pentru a o închide.
4. Continuaţi să apăsaţi pompa cu mâner până când tija va lua
poziţia extremă de sus şi mai apăsaţi de câteva ori pentru a
elimina aerul acumulat în sistem.
5. Scoateţi cu grijă dopul de pe gura de turnat ulei pentru a
elibera aerul acumulat.
6. Rotiţi supapa de reţinere împotriva acelor de ceasornic la o
turaţie completă, coborâţi tija în poziţia extremă de jos. Forţaţi
la nevoie.
7. Închideţi supapa de reţinere în sensul acelor de ceasornic
până la refuz şi vericaţi funcţionarea cricului. Dacă este cazul,
repetaţi acţiunile descrise mai sus.
Cricul nu coboară
complet.
Nivelul de ulei
depăşeşte valoarea
admisă.
Vericaţi nivelul şi, dacă este cazul, scurgeţi surplusul
deschizând dopul de pe gura de turnat ulei.
PREGĂTIREA PENTRU RECICLARE
Înainte de a recicla acest produs, trebuie să scurgeţi complet lichidul de lucru din acesta. În acest scop trebuie
să rotiţi supapa de reţinere împotriva acelor de ceasornic pentru ca pistonul să coboare până la capăt, apoi
să închideţi supapa, să scoateţi dopul de pe gura de turnat ulei şi să scurgeţi tot uleiul.
CRIC HIDRAULIC TIP BUTELIE
Скачать