Honda CBF600NA (2010) Инструкция по эксплуатации онлайн [53/160] 11414

Проверять давление следует всегда на "холод*

ных" шинах, когда мотоцикл простоял на месте не

менее трех часов. Если вы будете проверять дав*

ление на "горячих" шинах, когда мотоцикл прое*

хал хотя бы несколько километров, измеренное

давление будет выше, чем давление в "холодных"

шинах. Это нормальное явление, поэтому не вы*

пускайте воздух из шин, чтобы установить реко*

мендованное для "холодных" шин давление, зна*

чения которого приведены ниже. Если это сде*

лать, то давление в шинах окажется ниже реко*

мендованного.

Рекомендованные значения давления в

"холодных" шинах:

Проверка

Каждый раз при проверке давления следует также

осматривать протектор и боковины шин, прове*

ряя степень износа, отсутствие повреждений и

застрявших в протекторе посторонних пред*

метов.

Необходимо обратить внимание на следующее:

• Выпуклости или вздутия на протекторе или

боковинах шины. Если обнаружены выпуклость

или вздутие, шину необходимо заменить.

• Порезы, вырывы или трещины на шине. Если в

трещине или вырыве видна ткань корда, шину

необходимо заменить.

• Чрезмерный износ протектора.

Если мотоцикл попал колесом в выбоину на

дороге или произошел наезд на твёрдый предмет,

произведите безопасную остановку на краю

дороги и осмотрите шины, чтобы убедиться в

отсутствии повреждений.

Переднее 250 кПа

Заднее 290 кПа