Honda CB900F (2010) Инструкция по эксплуатации онлайн [40/149] 11446

СЦЕПЛЕНИЕ

Регулировка сцепления требуется, если

двигатель глохнет при включении передачи, или

мотоцикл проявляет тенденцию к

самопроизвольному перемещению вперед, или

если сцепление пробуксовывает, вызывая

отставание разгона от увеличения частоты

вращения вала двигателя. Незначительная

регулировка может быть выполнена с помощью

регулятора (3) троса сцепления и рычага

сцепления (1). Нормальный свободный ход

рычага сцепления составляет: 10 + 20 мм

(1) Рычаг сцепления

1. Ослабьте стопорную гайку (2) и поверните

регулятор (3). Затяните стопорую гайку (2) и

проверьте регулировку.

2. Если регулятор вывернут почти до предела, или

если достигнуть правильного свободного хода не

удается, ослабьте стопорну гайку (2) и полностью

заверните регулятор (3) троса сцепления.

Затяните стопорную гайку (2).

(2) Стопорная гайка (A) Увеличение свободного

хода

3) Регулятор троса сцепления (B) Уменьшение

свободного хода